Witam wszystkich grupowiczów

Chciałbym poinformować Was, że sygnet jest złodziejem. Na swojej stronie,
którą raczył umieścić do oceny  http://www.vw-tuning-all.prv.pl/   znajdują
się materiały i zdjęcia które zostały wykorzystane bez zgody ich autorów. Na
samym wstępie udało mi się znaleźć informacje o Golfie mkII których autorem
jest kolega Payaca a umieszczone są na stronie www.vwgolf.pl , historia VW
Golfa również pochodzi z tej strony. Zdjęcie które jest na stronie głównej
sygneta również pochodzi ze strony Klubu Golfa (znajdziecie je w dziale
zloty Toruń 07/99) jego autorem jest kolega Krooger. W galeri u sygneta
możecie znaleźć zdjęcie którego orgianał znajduje się w dziale zloty
Trójmiasto'99
Również dane dotyczące konstrukcji Golfa II są skradzione ze strony
http://www.vwgolf.pl/vwgolf2/MkII/KONSTRUKCJA.html
autor Payaca
oraz dane techniczne
http://www.vwgolf.pl/vwgolf2/MkII/DANE.html
autor Payaca
kolejna strona - wersje
http://www.vwgolf.pl/vwgolf2/MkII/WERSJE.html
autor Payaca

Myślę że nim pochwalimy się czymkolwiek najpierw trzeba włożyć w to nieco
wysiłku.
A przed sygnetem jeszcze dużo pracy w końcu trzeba jeszcze skopiować tyle
stron z VWGOLF.PL ....

PS. Autorzy tekstów, zdjęć oraz webmaster WWW.VWGOLF.PL zostali
poinformowani o zaistniałej sytuacji.


· 

no i co z tego kapusiu , co zbiedniejesz na tym ze ci skopiowal fotke.

ZSRR

Witam wszystkich grupowiczów

Chciałbym poinformować Was, że sygnet jest złodziejem. Na swojej stronie,
którą raczył umieścić do oceny  http://www.vw-tuning-all.prv.pl/
znajdują
się materiały i zdjęcia które zostały wykorzystane bez zgody ich autorów.
Na
samym wstępie udało mi się znaleźć informacje o Golfie mkII których
autorem
jest kolega Payaca a umieszczone są na stronie www.vwgolf.pl , historia VW
Golfa również pochodzi z tej strony. Zdjęcie które jest na stronie głównej
sygneta również pochodzi ze strony Klubu Golfa (znajdziecie je w dziale
zloty Toruń 07/99) jego autorem jest kolega Krooger. W galeri u sygneta
możecie znaleźć zdjęcie którego orgianał znajduje się w dziale zloty
Trójmiasto'99
Również dane dotyczące konstrukcji Golfa II są skradzione ze strony
http://www.vwgolf.pl/vwgolf2/MkII/KONSTRUKCJA.html
autor Payaca
oraz dane techniczne
http://www.vwgolf.pl/vwgolf2/MkII/DANE.html
autor Payaca
kolejna strona - wersje
http://www.vwgolf.pl/vwgolf2/MkII/WERSJE.html
autor Payaca

Myślę że nim pochwalimy się czymkolwiek najpierw trzeba włożyć w to nieco
wysiłku.
A przed sygnetem jeszcze dużo pracy w końcu trzeba jeszcze skopiować tyle
stron z VWGOLF.PL ....

PS. Autorzy tekstów, zdjęć oraz webmaster WWW.VWGOLF.PL zostali
poinformowani o zaistniałej sytuacji.



Chciałbym poinformować Was, że sygnet jest złodziejem. Na swojej stronie,
którą raczył umieścić do oceny  http://www.vw-tuning-all.prv.pl/
znajdują
się materiały i zdjęcia które zostały wykorzystane bez zgody ich autorów.
Na
samym wstępie udało mi się znaleźć informacje o Golfie mkII których
autorem
jest kolega Payaca a umieszczone są na stronie www.vwgolf.pl , historia VW
Golfa również pochodzi z tej strony. Zdjęcie które jest na stronie głównej
sygneta również pochodzi ze strony Klubu Golfa (znajdziecie je w dziale
zloty Toruń 07/99) jego autorem jest kolega Krooger. W galeri u sygneta
możecie znaleźć zdjęcie którego orgianał znajduje się w dziale zloty


Obowiazujace przepisy nie zabraniaja wykorzystywac cudzych materialow
do swoich prac (jezeli nie zostalo to zastrzezone w odpowieni prawnie
sposob)
pod warunkiem podania zrodla pochodzenia materialow.
Jest to tylko problem moralny. Ponad 90% materialow w witrynach
Internetowych
jest w calosci lub czesci wykorzystywanych wtornie.
I dobrze - w ten sposob materialy staja sie popularne i dostepne dla ogolu.
Jezeli ktos publikuje w wolnej sieci, musi sie liczyc z takim postepowaniem.

Bogdan




| http://blajo.prv.pl/zlot_tuningowy

| Pozdrawiam.

zlot trupow po tzw. wiejskim tuningu.


Warto zwrócić uwagę na coraz rzadziej występujące w warunkach naturalnych:
VW Golf I
VW Jetta (i to w kilku kolorach!!!) (apropos, koledze się sypie,
potrzebowałby kilka części - skąd zdobyć kontakt do występujących w tych
jettach?)

tutaj mamy pana przypasowującego kawałek akrylowej wanny do fury kupionej
okazyjnie za 50 euro od turka w reichu (Turek widać na tyle wycenił felgi,
bo pokrzywiona maska świadczy o tym, że pojazd został sprzedany jako
"nówka, nie śmigana, ale jakbym nie klepał, przystanek tramwajowy
wychodzi"):
http://www.fotoexpert.pl/digiman/blajo/zlot_tuningowy/imagepages/imag...

Co do podnoszenia klapy, to ja mam takie siłowniczki, widać w beemwicach
stosuje się:
http://www.fotoexpert.pl/digiman/blajo/zlot_tuningowy/imagepages/imag...

Rzadkiej śliczności kotek:
http://www.fotoexpert.pl/digiman/blajo/zlot_tuningowy/imagepages/imag...

Aż szkoda, że wiejski.tuning.prv.pl się popsuł.

Za to jakość części zdjęć nie najgorsza*. Tym większe przerażenie, że to
wszystko może na 3miejskie ulice wyjechać.

*) uwaga techniczna: dysponując zoomem robisz kilka kroków w tył,
wydłużasz ogniskową i wtedy zdjęcie, bo tak to wychodzą wszelkie wady
krótkiej ogniskowej. Krótki obiektyw musi być naprawdę porządny, żeby
zdjęcia dobrze wychodziły.


· 

Poszukuje polskich stronek, list dyskusyjnych, adresow serwisow, firm
tuningowych oraz uzytkownikow VW


http://golf.edunet.pl/

Na stronie jest lista dyskusyjna, Zdjecia ze zlotow Golfa, Dzial
Tuning/Porady itp.

pozdrawiam

http://golf.edunet.pl - Oficjalna strona Stowarzyszenia VW GOLF GTI KLUB
POLSKA


tzn, szukaj pl.sam.misc. dresiarze

| Poszukuje polskich stronek, list dyskusyjnych, adresow serwisow, firm
| tuningowych oraz uzytkownikow VW

http://golf.edunet.pl/

Na stronie jest lista dyskusyjna, Zdjecia ze zlotow Golfa, Dzial
Tuning/Porady itp.

pozdrawiam

http://golf.edunet.pl - Oficjalna strona Stowarzyszenia VW GOLF GTI KLUB
POLSKA



www.garbusy.org.pl
www.garbus.getin.pl

Alex

tzn, szukaj pl.sam.misc. dresiarze

| Poszukuje polskich stronek, list dyskusyjnych, adresow serwisow, firm
| tuningowych oraz uzytkownikow VW

| http://golf.edunet.pl/

| Na stronie jest lista dyskusyjna, Zdjecia ze zlotow Golfa, Dzial
| Tuning/Porady itp.

| pozdrawiam

| http://golf.edunet.pl - Oficjalna strona Stowarzyszenia VW GOLF GTI KLUB
| POLSKA



Dzieki

Rafal

www.garbusy.org.pl
www.garbus.getin.pl

Alex

| tzn, szukaj pl.sam.misc. dresiarze

| | Poszukuje polskich stronek, list dyskusyjnych, adresow serwisow, firm
| | tuningowych oraz uzytkownikow VW

| http://golf.edunet.pl/

| Na stronie jest lista dyskusyjna, Zdjecia ze zlotow Golfa, Dzial
| Tuning/Porady itp.

| pozdrawiam

| http://golf.edunet.pl - Oficjalna strona Stowarzyszenia VW GOLF GTI
KLUB
| POLSKA




Szczerze mówiąc to mnie tuning kojarzy się z dyndającą płytką w fabii
albo clio. Przyciemnianie szybek, diody w spryskiwaczach,
napier..........jąca muzyka ze stereo za 8000 PLN, 9 anten na dachu
to w sumie obraz tak zwanego "Tuningu Po Polsku". Trzeba być niezłym
artystą, żeby z felicji/fabii, octavii, clio/thalii, logana,
tico/lanosa czy sita ibiza/leona zrobić choinkę i jednocześnie
rzemieślnikiem też. A co do tuningu robionego na przykład przez
Alpina, Hamann, Lorinser, AMG, Brabus, Ruf, Strosek, Novitec to
oczywiście popieram. Cud, miód i poezja. Jak się patrzy na Mercedesy,
które dostaną się w ręcę Brabusa, to ma się do czynienia z prawdziwą
sztuka, a zarazem z solidnym rzemiosłem.
Co o tym sądzicie ?


Nie rzemiosło, tylko rękodzieło chlubnie kontynuujące tradycje ludowe. Na
reklamach LOTu zamiast wieśniarek w strojach ludowych i górali ze skrzypcami
powinny być pokazane stuningowane Golfy i Maluchy. Podobnie, jak na
reklamach biur podróży do Indii są zdjęcia tamtejszych odbajerzonych
ciężarówek.



| Trochę ciekawych zdjęć ze zlotu, wyścigi równoległe, slalom i piękne
| auta :)

| Te wiestuningi to piekne auta?

Ja niestety widzialem to na zywo.
Mialem nadzieje, ze zobacze Golfa MK I a byly jakies po kompletnie
dresiarskim tjuningu.


bo niestety tutaj widac kto jezdzi dana marka samochodow.

Wystarczy przejechac sie na dowolny zlot aut francuskich czy wloskich
(przyklady mi znane) by zobaczyc prawdziwe pieknie odrestaurowane
/utrzymane klasyki, ktore nierzadko sluza rowniez do codziennej jazdy.

I takie zloty sie chetnie oglada - wszelkie wiejskie tuningi sa nie na
miejscu - liczy sie oryginalnosc (dotyczy to rowniez aut, jesli sa po
tuningu)



Tuning Party w Lodzi - zdjecia
http://cimoch.org/party


Niektóre to są samonominacje do działu MPT... Przykłady:

Zdjęcie 14. - lewy Golf.
Zdjęcia 16-17. - znów Golf, ale inny...
Zdjęcia 18-19. - suuuuuper Poldek :D
Zdjęcie 23. - ten Matiz po lewej...
Zdjęcie 30. - Maluch turbo... :D
Zdjęcie 40. - Astra-tragedia...
Zdjęcie 47. - V40 i tragiczny zderzak 206 - ROTFL
Zdjęcie 49. - spoiler tego samego 206...
Zdjęcie 55. - Maluch turbo intercooler :D

No dobra, powyżywałem się, ale niektóre autka naprawdę ładne. S4 było
niezłe. Laguna tyż. I cuś takiego a la Cobra... Poza tym zdjęcia nieźle
zrobione :)

G.


| Zapraszam do zobaczenia zdjęć z Tuning Party w Łodzi ponad 100 zdjęć.
| http://golfgti.dhs.org
| Dzial Zloty / Łódz 06.00

Wszystko pieknie ladnie, ale stronka jest tendencyjna (golf)...

Zuraw... a oczekiwales K'shell'ka na stronie Klubu Golfa? ;))))))))


Ale to byl zlot Golfow i im podobnych, wiec nie oczekuj czegos inszego ;)
A z tego co widze to kubow ci u nas zaczyna byc dostatek - wiec co za
problem... co nie ferstehen.. my wszystko ferstehen... pan usiadze, pan
poczeka, sie zalatwi... ;)))))))))))


Zlot akurat nie byl Golfow, tylko Tuning Party. I jesli ktos wrzuca tutaj temat ze ma
pare zdjec stamtad, to niech od razu pisze "Tuning Party Lodz - Klub Golfa" i bedzie
wszystko jasne. Nie bede sie szlajal wtedy po stronkach szukajac czegos innego niz VW
i jego klonow.
A tak - zawod....


temat - oswietlenie samochodu...
http://sklep.tuning.pl/img/20/dzial_1_40147.jpg

moze mi ktos powiedziec co to za car, ale gdzie jest przod samochodu?
bo jesli jest to _prawdziwy_ model jazdzacy, to hmmm szybka bylaby za
plecami a w oczy co? wiatr?! hmmm


To jest tuningowa wariacja z VW Golfa IV.
Przeciez na zdjeciu wyraznie widac przód.

Pozdrawiam!


SPRZEDAM

Golf mk II - Czarny metalik
Rok produkcji 1989 (tuningowany od podstaw w kraju w 1999)
Silnik 1.8 16 V TURBO (Kit Turbo + tłoki od Audi S2 MOC OK. 250 KM silnik
typu KR, intercooler, 5 wtrysk, dołożony moduł zapłonowy ICON sterowany
komputerem,krótka skrzynia biegów)
Serwisowany w GT tuning Kraków http://www.gttuning.krakow.pl
Zawieszenie Bilstein - 10 cm + dodatkowo drugie zawieszenie (wyższe)
Hamulce sportowe ATS
Felgi 8x15'' -195/50/R15 (polerowany rant)
Wydech REMUS (elipsa 135 x 75mm)
Car Audio - Clarion + zmieniarka 6 + 2 x wzmacniacz Magnat 480 W +po 2
głośniki w drzwiach kick bass + 2 x twiter + 2 x głośniki 10 cm w podszybiu
+ 2 x głośnik basowy SPL 10" + 2 x kondensator (1000). Wszystko w
profesjonalnej zabudowie wykonanej w KLINICE DZWIĘKU
Wygląd - wszystkie lampy + reflektory + kierunki przyciemnione, grill GTI
bez emblematu, centralna wycieraczka Bonarth, spojler zderzaka przód
Bonarth, wszystkie elementy plastikowe pomalowane w kolorze nadwozia,
przyciemnone szyby (czarny reflex) z atestem,
auto bez emblematów i naklejek, wskaźniki DIGITAL, bardzo obniżony, koła
mocno na zwenątrz, przerobiona tylna klapa, polerowane elementy silnika,
wewntrzna część pokrywy silnika w "lustrze" BARDZO ATRAKCYJNY WYGLĄD
Przebieg ok 30 000 bardzo zadbany

Koszt tuningu 30 000 PLN
Koszt Audio 15 000 PLN
Cena auta kompletnego 45 000 PLN
Cena bez Audio 30 000 PLN

Kontakt: tel 0602 65 00 99 (Kraków)

zdjecia: http://golfgti.dhs.org/kosz/250km.htm


SPRZEDAM

Golf mk II - Czarny metalik
Rok produkcji 1989 (tuningowany od podstaw w kraju w 1999)
Silnik 1.8 16 V TURBO (Kit Turbo + tłoki od Audi S2 MOC OK. 250 KM silnik

Koszt tuningu 30 000 PLN
Koszt Audio 15 000 PLN
Cena auta kompletnego 45 000 PLN
Cena bez Audio 30 000 PLN

Kontakt: tel 0602 65 00 99 (Kraków)

zdjecia: http://golfgti.dhs.org/kosz/250km.htm


Auto faktycznie ladnie wyglad, ale czy to nie jest przerost formy nad
trescia?

Pzdr
Mire|<


"| Jakieś 2 lata temu eksplorując pewną wieś pod Olkuszem natrafiłem na

| takiego wypasionego Golfa IV po tuningu:
| http://img181.imageshack.us/img181/3291/golf4sw3.jpg .

to trochę czasu ci zajęło wystawienie tego zdjęcia w necie...


... ale warto było!!!  Odjazd na maxa!!!!  Powalające zdjęcie...

pobo

P.S. Powoli dochodzę do siebie......



| Przepraszam Cie, wiem, ze o gustach sie nie dyskutuje ale ... jak
| mozna bylo tak spiep....yc takie piekne autko idiotycznymi lampami
| lexuslook i plugiem z przodu? PO CO? Stracilo swoj styl :(

faktycznie ladne autko BYLO :-)
28tys za 94r to przesada, za tuning kasy sie nie odzyska.
moze moja Ci sie bardziej spodoba? zadnego tuningu wizualnego:
http://arbiter.pl/zdjecie/601

:-)


Ja głosuję za twoją. Jeszcze rozumiem jak ktoś 20 letniego Golfa obkleja
plastikami żeby się wyróżnić ale po czorta robić to w aucie, które i tak
spotyka się pewnie nie częściej niż raz w tygodniu i które i tak przyciąga
wzrok?


Nie wiem jak dokladnie jest zbudowana skrzynia w zwyklym Dieslu, bo takowego nie posiadam/posiadalem, ale powien tobie na przykladzie golfa 3 1,9 TDI 90KM, skrzynia jest w stanie wytrzymac moc okolo 218KM i 360Nm, niestety sprzeglo i docisk pada bardzo szybko, wiec stosuje sie mocniejszy docisk z silnika G60 i sprzeglo z silnika VR6.

Jako ze pracuje na warsztacie mam wiele doswiadczen z nieumiejetnie zrobionym tuningiem, a oto przykladowe zdjecie z mojego miejsca pracy.

http://www.duper.republika.pl/22072008(002).jpg

http://www.duper.republika.pl/22072008(003).jpg

Docisk wrecz sie rozlecial, sprzeglo uszkodzone, kolo zamachowe-dwumasowe rozsypane w mak.
Z tego co sie dowiedzialem, chlopak jezdzil tak przez 5-6 miesiecy. koszt naprawy z czesciami okolo 3200zl.

Wiec jak na moje twoje podzesoly moga ale nie musza wytrzymac, ja bym zalatwil tarcze i docisk od silnika 2,5 TD.

Ja mam Golfa III 1.9 Tdi. Siedział tradycyjny z podwójnymi rurami. Trochę to łyso wyglądało. Może założyć jedno rurowy i może jakąś końcówkę, ale czy to się nie zaliczy to wiejskiego tuningu

[ Dodano: Sob Kwi 25, 2009 10:28 am ]
Zdjęcie tyłu :
http://img527.imageshack....90/dsc04680.jpg

Przód super progi mnie się osobiście nie podobają, tył obleci ale to tobie ma się podobać A może nie zmieniaj felg tylko te co masz wypoleruj


przód jest fajny, tył niby nic nowego w tuningu ale przynajmniej wydechy są wyprowadzone na dobrą długość(nie wystają niewiadomo jak daleko za auto, jak to czasem bywa), progi za bardzo pachną golfami i biemwju, ale nie o gustach tu dyskutujmy... podobać ma sie właścicielowi, ja tam teraz zwracam bardziej uwage na wykonanie które na tych zdjęciach wygląda na bardzo dobre , a felgi albo do polerki ranty w tych co masz i środki na czarno, albo rzeczywiście jakieś 17 i nie martw sie o przekłamania licznika bo w oryginale i tak zawyża aha i jeszcze białe kierunki z allegro !! obowiązkowo!

Obydwa auta nie! powalają mnie na kolana

Zastanawiam się tak nad tym programem, niby "najlepszy polski tuning". Rozumiem to, przez kompleksowe zabranie się do tematu, musi być grubo, prawie pod każdym względem, ma to być tuning (trzeba to odróżniać od agro), ale coś musi być nagrzebane, jakieś własne pomysły projekty- przemyślane tak żeby miało to ręce i nogi. Konkretnie przerobionych aut jest mało (oczywiście ładnie przerobionych), co widać właśnie po samochodach z tego programu.

W tym odcinku przewage na pewno ma vectra: ma jakieś audio, czysto pod maską, ładna nie można mówić, że nie. Tylko, że na dobrą sprawe ma ona mało wspólnego z tym co wyżej napisałem, są zderzaki, ale po prostu są to założone elementy z jakiegoś pakietu, które każdy może mieć, każdy widział auto z takimi zderzakami (co widać po zdjęciach wklejonych już u nas na forum) może jest ich mało, ale fotki mówią same za siebie. Jasne, że nie są one złe, kwestia gustu, ale na dobrą sprawe do tego są jeszcze: felgi zawieszenie, naciągnięta maska... To na kolana nie powala, niby jest prosto, ale najlepszy tuning to niestety nie jest.

Co do golfa podobają mi się takie golfy, ale ten akurat jest niedociągnięty. Myśle, że nic więcej nie trzeba pisać, jest jakiś wzorzec, ale....

Jak na razie faworytem w tym programie jest dla mnie czarne Audi B4.

Wyjący wydech ze swapem może mieć mało wspólnego jeżeli dobiega z przegniłego golfa II kopcącego na niebiesko pod kolor neonów.

Klatka usztywnia budę i nie bardzo rozumiem co masz w tym ptk na myśli.

Przeglądałem setki zdjęć różnie zrobionych autek, różnych marek, z różnych zlotów itd., przeczytałem nie jeden artykół na temat mechaniki i tuningu. Jestem w temacie dość długo i wyrobiłem sobie pewien styl. Wiem do czego zmierzam i wiem że po roku czy dwóch dalej autko będzie dobrze wyglądać.

Jedne mody są praktyczne inne nie. Dla mnie bez sensu jest przerabianie czegoś "bo inni tak robią" lub "bo nikt tego nie ma" np kiedyś w GT było autko z klamkami na spodzie drzwi.

Obecnie ładuję się w swap. Mam 0.9, będzie 1.2 8V. Jak wszystko będzie dograne autko idzie na lakiernie. Żadnych półśrodków, żadnej wiochy.

VW GOLF IV 1998 -Jest to mój pierwszy tuning nawet nie wygląda najgorzej :]

Zosał dodany mu czarny płomień co widać na zdjęciach... Alusy z Dodge'a Viper'a. Ma ściągnięte przednie lampy i wstawione tylko sreberka co upodabnia światła do xenonów Nie posiada emblematów VW , Na półce tylniej ma duże basowe głośniki <lol> Całość jest maXymalnie obniżona do 5mm z przodu i 7mm z tyłu.









Teraz chce się pobawić w reanimacje starych modeli i chce kupić szpachel napisał by ktoś jaki to koszt... nie znam sie na tym kompletnie. Pozdrwiam

jest juz jeden taki venciak z przodem od golfa mk3 biało czarny na bbs-ie

zdjecia niezłe ale czy to sie moze podobac ?



hm nie widac odprysków

http://www.mapet-tuning.c...opic.php?t=4113

w czyim to stylu

Witam 8)
Jako Âże trzeba rozkrĂżciĂŚ co niektóre topiki od poczÂątku, takÂże biorĂż na siebie zagadnienie
zwiÂązane z tuningiem :tak: .
BĂżdÂą tutaj lineczki do stron zwiÂązanych z modyfikacjami furek jak i motocylki oraz rowerków, a takÂże zdjĂżcia ze zlotów ogólnopolskich i zagranicznych :devil:
Oto pierwsze linki: :...:

:!: http://www.vw-page.at/ :!: Najabrdziej rozbudowana galeria w sieci fotki niemal z kazdego austryackiego i niemieckiego zlotu i nie tylko.
Zdjecia wszystkich modeli Vw.
Bierzace informacje odbywajacych sie zlotów europejskich.
Show Shine - czyli najlepsze z najlepszych.

:!: http://www.demonvw.co.uk/index2.htm :!: Tuning Vw po brytyjsku.
Historia strony-zaczelo sie od poszukiwan fotografi Vw Golfa 1 w internecie nowe zdjecia, coraz wikesza fascynacja doprowadzila do powstania tej strony.
Forum - brytyjczycy prezentuja swoje Vw.

:!: http://www.cleaned.be/ :!: Tuning Belgijski
DziaÂł Garage czyli prezentacja Vw i nie tylko w wykonaniu belgijczyków.
Fotki niemal z kazdego austryackiego i niemieckiego zlotu.
Download.
Zdjecia wszystkich modeli Vw.
Bierzace informacje odbywajcych sie zlotów.

21 zdjęć naklejki fuck airride to już dyskfalifikuje oglądanie tego tematu,do tego nie są to miniaturki,człowiek chce przeczytac coś ,a to ci spie#%@la w dół bo foty sie otwierają :11
jak zakładasz do mk2 małe koła to tylko przy wąskim zdesiu, na szerokim wygląda jakby miał spuchnietą ware,brzydko ( zauważ że przy 15" tak już nie wygląda). zderzak przytłacza całą sylwetke golfa. tak jak napisał Oen ,opony są za baloniaste.
wycięcie wszystkich wnętrzności z tłumików ,to też nie najlepszy pomysł,mam nadzieje że wyrośniesz z takich "tuningów" wiesz ... idziesz w styl polskiego fiata 126p ,nie będzie cie jeszcze widać ,a będzie cie juz słychać.

a propo, wiesz jaki jest wogule sens umieszczania naklejki fuck airride? o co tu kaman?

Obawiam się, że nie...
To już dość stare i niezbyt popularne w Polsce autko...
Chyba jedynie w GB masz szanse coś znaleźć.

Ale po co tak krzywdzić takie piękne autko...
To jest limuzyna, a nie jest Calibra, czy Golf i moim zdaniem taki tuning optyczny mu nie pasuje...

W mojej opinii zdjęcie z linku to dramat.

Do tego to ospojlerowanie waży, a urokiem R600 jest to, że ma fajne silniczki przy bardzo małej, jak na tą klasę, masie - około 1340 kg, czyli dla silnika 2.0 to praktycznie 100 KM na tonę, że o 623 i 620ti nie wspomnę...

Jeśli bym się decydował, to delikatny styling - mały, oryginalny spojlerek na klapę, nowy lakier, ładne felgi i może parę drobiazgów do wnętrza.

jeździć jeżdżę moze świetny nie jestem ale ucze sie jeździć od jakiegoś 8 roku życia ;p tereny prywatne znajomi ojca itp itd takie tam mecyje w każdym razie po to kupiłem ten samochód bo narazie go nie bede używał do jeżdżenia na co dzień z powodów prawnych ( już napotkałem na swojej drodze "stróżów prawa "naszych ukochanych więc przez najbliższy rok planuje w niego wkładać wszystkie wolne drobne jakie mam no i po zdaniu prawka samochód ma zadziwiać urodą , zastosowanymi częściami no i ma brać wszystkie golfy wraz z ich "bad look'ami" nie będzie w nim ani grama wiejskiego tuningu i wszystko ma być delikatnie ulepszone przez cały rok bede samochód rozkładał i składał i w miarę możliwości co chwile coś ulepszał

Jak to wyjdzie i co z tego będzie przekonamy sie za rok pozdrawiam no i do zobaczenia

Wstawione nowe zdjęcia z bawienia się właściwie dzisiejszej nocy do 6 nad ranem foty przed chwilą robione

http://nasza-klasa.pl/profile/15724890/gallery

AAA ! no i bym zapomniał !
Moja nysa jest chyba jedynym 100nx w bieli w klubie ! jeszcze nie widziałem na żadnym forum białej xD

Chcialem to wrzucic do tuningu, ale poniewaz temat nie dotyczy BMW dalem to tutaj.
Zdjecia z zaprzyjaznionego forum. Silnik VW 2.8 litra VR6 na kolektorze od 2,9 - moc na hamowni ponad 250 koni zamontowany w Golfie dwojce ....... masa okolo 1000 kilo. Pewnego razu przy sciganiu cos poszlo nie tak...







poczynajac od golfow 5 na mitsubishi eclipse czy lancer jezdza ja wariaci trupie czachy na machach metal na full z basem z tylu pólki z glosnikami czasem jakas laska na tylnim siedzeniu


taaak każdy kto ma długie włosy i słucha metalu to jest bee, a niewinny dresik w poldku z wiejskim tuningiem to spoko ziom.... nie będe tego przerabiał

Co do kierowców - to raczej nie ma znaczenia - ludzie za kierownicą to ci sami ludzie, co późnie wysiadają z auta i przebywają z rodziną. Kierując najlepiej pokazuje się kto jest kim, bo kierowca non stop spotyka się z sytuacjami, gdzie jego czyny są zależne od charakteru (ehh polskie prawo)

Ja na przykład nie lubie kierowców MPK, ale nie wszystkich. Na przykład z jednym rozmawiało się przyjemnie na pętli, zrobiliśmy z kumplami sobie zdjęcie. A natomiast dziś biegnąc na przystanek kierowca czekał, aż dobiegne do autobusu, poczym zamknął drzwi przed moim nosem i odjechał - ludzie sa najróżniejsi. Kierowca niczym nie różni się od pieszego.

No to gratulacje. Ja do 25k znajdywałem same "lekko" bite po "lekkim" tuningu. By naprawić porządnie i "odtuningować" to średnio wychodziło około następnych 5-7k. Głównie blacharka jest w takich "lekko bitych" do robienia, usuwanie rdzy, czasami jakieś części mechaniczne, często się okazuje że podwozie jest do prostowania jak strzał był w bok.. No i co na zdjęciach wygląda na lekkie wgniecenie to na żywo często okazywało się że brakuje prawie połowy auta. A z "lekkiego" tuningu to nie podobają mi się dokładki od golfa, płomienie na bokach, sprężyny firm typu platimex (wole już serię), wydechy bez katalizatora, radia kenwooda (jakoś nie mam przekonania do firmy która robi i radia i kuchenki mikrofalowe), folia czarna na przedniej szybie i takie tam. Widziałem kilka(naście) aut zanim trafiłem do Marcina i nie byłem jakoś mega zachwycony. Jak zobaczyłem Tequile to od razu wiedziałem że chcę to autko, wydałem więcej niż początkowo planowałem ale jestem bardzo zadowolony teraz Może teraz jest więcej tych aut ściąganych do polski i dlatego ceny spadły lekko. W końcu zbliża się lato. Ja szukałem w okresie 09.07-02.08, przy czym od stycznia już tak bardziej na serio niż tylko allegro, otomoto, motogratka bo zacząłem jeździć na oględziny.

michał kozak, tak profi nagłośnienie jest w Golfie V?? Moja wiedza na temat CA jest może uboga,ale instalacje gdzie każdy głośnik odpowiada za inne tony chyba świadczy o profesjonalizmie. Generalnie z tego co się orientuje większość pro instalacji CA opiera się na dobrym zestawie z przodu plus sub (wszystko wspomagane wzmacniaczem)

Nexus6, właśnie czegoś podobnego szukam do Leona. Na początku topicu wklejiłem zdjęcia bardzo podobnej zabudowy. Wiesz może gdzie autor tego topicu wykonał swoją zbudowę??

Poszperałem troszke po necie i z ciekawszsych znalazłem:
http://tuning.klimacik.pl/index.php?id=8 Leon I
http://www.audiocar.pl/ex...-focal/leon.htm Leon II

http://moto.allegro.pl/item136230420_musisz_to_zobaczyc_maxi_tunning.html

"Jest to po??czenie BMW E36,E46 i czego? co przypomina...............nie wiem;-)":?

Dramat.
Wyrok powinien za to dosta?.

2 dni temu widzialem to we wrocku na stacji benzynowej, wyglada jeszcze gorzej niz na zdjeciach.

Mam nadzieje, ?e odpowiednio podzi?kowa?e? w?a?cicielowi auta za tuning.

?eby nie by?o OT: http://moto.allegro.pl/it..._16v_210km.html

Nie no prosze was... usmialem sie jak nigdy, az sie wszyscy w klasie obrocili hahaha ;D
Moze to nie BMW, AUDI tez nie... szkoda wozu...
http://moto.allegro.pl/it...26p_tuning.html

zadgka co to jest


przod z GOLFA II niech to chudy Mojrzesz...

Pozdro HM3

Wczoraj obejrzałem premierowy odcinek "Operacji Tunning" przesławnego Tedego. W tymże to programie ogłoszono bitwę klubów i każde ze stowarzyszeń wysyła swojego kandydata, aby się pokazać. Wczoraj była akurat emisja walki dwóch japończyków: Nissana i Hondy. Do kolejnego etapu przejdzie klub, który zdobędzie więcej głosów.
Oto linki do filmów:
Nissan skyline http://www.youtube.com/watch?v=SM4fe14H_dU
Honda Civic H22: http://www.youtube.com/watch?v=SM4fe14H_dU

Strona TVN Turbo: http://www.tvnturbo.pl/news/488/view

Teraz pytanie jaki jest mój cel? Otóż, nie chcę nikogo z Was namawiać do głosowaniu na konkretny samochód. W ogóle możecie nie głosować. Chciałbym tylko, by któreś z tych aut zdobyło więcej głosów niż VW Golf, który z tuningiem miał tyle wspólnego, co niektóre auta ze zdjęć wklejanych w tym temacie.

P.S. Ja swój głosik oddałem na H

Pozdrawiam

Pomyślcie trochę ludzie. U Niemców nawet stare golfy po tuningu są więcej warte niż nie jedno "lepsze" auto. W Polsce też by się przydało aby ludzie zmienili swoją mentalność i zobaczyli, że tuning pochłania sporo kasy i nikt za bezcen nie odda fury po tuningu. Nie wydaje mi się, że Rogul zwariował z ceną. Najpierw włóżcie tyle kasy i czasu w swoje Tico a potem kogoś krytykujcie, że dał cenę za dużą. Ciekawe czy wy byście puścili za cenę serii swoje Tico gdyby tak wyglądało jak na zdjęciach.
P.S. gość z klubu Pimp Team Małopolska sprzedaje teraz swoją Preludę rocznik 94 i woła za nią 65000 -> http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C3703688
godles, zobacz np. na kubełki, na instacje car-audio i już masz konkretną sumę.

Mi się ostatnio podobają golfy 2, ale tylko takie dobrze porobione, a nie jakieś biedy. Przykład takiej jaka mi się podoba

http://www.fotosik.pl/pok...0f228b3dd8.html
Zdjęcia zapożyczone od kolegów z forum golfa.
Zalety wg mnie w stosunku do ibi
- mocna blacha(nie pękają podłużnice ani nic)
- bardzo duże możliwości przeróbek (dużo części pasuje tip top od mocniejszych i nowszych wersji)
- bardzo dużo przeróżnych części do tuningu (lampy, gwintowane zawieszenia, rozpórki itd.)
- mnogość silników (od jakichś zwykłych słabych po VR6 i 1.9TDi z nowszych wersji)
- części tanie jak barszcz
- każdy zakład podejmie się naprawy

Wady
- trochę nieekonomiczne silniki jak na swoją pojemność i moc
- tandeta w środku szyby na korbę i w ogóle brak elektryki, kokpit jak w tramwaju. Są też bogatsze wersje z el. reg. światłami, szybami i lusterkami, wspomaganiem kierownicy, kultowymi el. sterowanymi fotelami Recaro. Na pocieszenie dodam, że cały kokpit pasuje od golfa 3 i można bez problemu zmienić

Golf 3 ma tylko ładną sylwetkę i ładnie w środku i jest tani tyle z niego. Blacharka porażka i zgnije szybciej, niż nasze ibizy. Podobnie sprawa ma się z ibizą 2 blacha porażka.

Ja też dziś uszczelniłem dgolficza jakich mało, normalnie niemalże że książkowy model tuningu osiedlowego za pomocą badziewia i taśmy klejącej niestety usiekł mi zrobiłem tylko bardzo kiperskie zdjęcie komórką nie widać na nim piękna i istoty całości zwieńczonej jakże trafną nalepką "street race". Piękny biały golficz ociekając szpachlą, taśmą i wiejskimi nalepkami. Od dziś postanowiłem wozić cyfrówkę w aucie szkoda że golfy padły ofiarą pomysłowości osiedlowych osobników

Zdjęcie niestety nie oddaje tego co w rzeczywistości było widać

Witam !

Pozdrawiam wszystkich Klubowiczów !

Jestem szczęśliwym właścicielem golfa mk3 z 1994 roku.
Motor 1.9 TD jak zarazie bez zmian.
Delikatny tuning optyczny :
- Grill bez znaczka
- Brak znaczka na klapie
- Przerobiona klapa tył
- Cała karoseria w kolorze
- Koła 15'' z mk2 wersja Fire&Ice

Tyle jak na razie planów dużo mało czasu na realizacje

Postaram się dodać jakieś zdjęcie w najbliższym czasie.

Pozdrawiam z Pomorza

http://www.golf3.pl/topic...nce-vt18976.htm

Podzielam opinię mojego przedmówcy

Matekk, gdybyś nie wiedział to Ci powiem: to była lekka ironia!!!!!! ale ok, mogłeś nie złapać,

druga sprawa: bardzo denerwuje mnie jak ktoś wypowiada się na temat "kolegi" z forum w spośób niewłaściwy, rozumiem to, że nie podoba Ci się bodykit zielonej fiestki, jednak bardzo nie na miejscu jest porównywanie go z takimi cudami techniki jak pokazany wyżej golf!!!!!! lepiej sie pohamuj z takimi komentarzami, tu wszyscy sa dla siebie mili i nie wytykaja sie od najgorszych

a skoro tak szumnie się wypowiadasz widocznie sam popelniles jakis wies tuning, wnioskuje tak z twoich zdjęć bo poki co widzialem tylko prawe światło twojej mk6 i znaczek (nie powiem ze oba zdj wygladą jak wycięte z broszurki w salonie forda ??), no ok jest jeszcze jedno zdjecie na stronie, ktora podajesz w twoim profilu, jednak jezeli ta czerwona mk6 jest twoja to nie wiem dlaczego smiejesz sie z Jacka zajebistych ozików skoro sam jezdzisz na stalówkach??

1
Cześć, Heniu,
Fotkę znalazłem na "fun", jak zwykle.
Jest tam ich jeszcze trzy:

http://www.fun.from.hell.pl/2003-02-05/tuning1.jpg
http://www.fun.from.hell.pl/2003-02-05/tuning2.jpg
http://www.fun.from.hell.pl/2003-02-05/tuning3.jpg
http://www.fun.from.hell.pl/2003-02-05/tuning4.jpg

Na "golfmobila" - sądząc po powierzchni spoilera, niewiele mniejszej od bombowca B-2, raczej się nie nadaje. Jak zajrzysz na w/w zdjęcia, zorientujesz się, że patentów, turbo'ów itp. ma z tyłu tyle, co porschak 911. Pewnie może popruć i ze 200, ciężki nie jest.

Widywałem w Polsce sporo 126p po tuningu typu "skrzyżowanie buggie z kabrioletem", nawet ładne, dodane światła na błotnikach, szerokie opony, bagażnik typu otwartego - w sam raz na kije. Nie znam, niestety, kto się tym zajmuje, ale jedyna znana mi firma tego typu mieści się w Gdyni, vis a vis Dworca kolejowego, ale oni specjalizują się w VW, Garbus (stary) i Golf - też je przerabiają na m.in. na autka plażowe

Tu masz adresy firm tunningowych w Polce:

http://www.republika.pl/marboss/adresy/adresy.htm

zajrzyj też tu:

http://www.republika.pl/marboss/spis.htm

http://www.zastec.pl/links.html

http://www.wiz-art.net/

http://gt.tuning.info.pl/

Używanego malucha w niezłym stanie kupisz w Polsce i za 100-200 ?. Potem trzeba tylko oddać go w "dobre ręce".

Pozdrawiam.

"i jesli chcesz wpasc w poslizg majac abs "?? Wiesz co piszesz? Czy jestes w stanie wykonac "180 na tyl" z ABS? Mozesz zaprezentowac i wyslac mi
AVI? Tak komentujesz polski tuning golfow i wogole? Mozesz zaprezentowac swoje 307? Co w nim jest zrobione? Wszystkie golfy wygladaja tak samo? A ile ich znasz? Wiesz choc kto jest w polskiej czolowce? Cos mi sie wydaje ze masz uraz do golfow i to wszystko.Aha skoro twierdzisz ze 307 mozna ladniej od golfa zrobic to moze wyslij mi choc jaies rysunki takowego 307. Zdjec nie dasz rady bo takowe niestety jezcze sie nei pokazalo. No tabene Muskieter nawet nie zaczola akcesori do 307 produkowac.Ciekawe czemu??

no to chlopaki, do dziela, miejcie przy sobie aparacik i cykać to, co wg was jest podchodzace pod wiejski tuning w Gorzowie.

Zielony golf 1 z rurami zamiast zderzaków jest dla mnie nr 1 ale to ankieta, w ktorej Wy bedziecie glosowac zadecyduje o wygranym.

Mysle o nagrodzie... Hack80 wspomniał, ze nagrodą moze być umycie, nawoskowanie i wypolerowanie calego wygranego samochodu
Z nagroda jeszcze pomyslimy wszyscy. Puki co czekam na ciekawe zdjęcia

jest taki koleś w Barlinku który jeździ niebieskim golfem dwójką i za miast rury wydechowej ma rynnę

No to do dziela, bierz aparat i pstrykaj fotke
Teraz tak... jutro powstaje nowy dzial na stronie :"miejski tuning".
Jak latwo sie domyslic, beda tam zdjecia aut, ktore u was wywoluja smiech.
warunek : auto musi byc z Gorzowa Wlkp.
Czekamy na ciekawe zdjecia od was.
Ze wzgl na nasz regulamin nie bedzie tam aut innych klubów.

VW GOLF III 1.4 97'- wszystko malowane pod kolor nadwozia,przyciemniane szyby, na przedniej szybie orginalny pasek w kolor nadwozia, alufelgi VW pięcioramienne + opony zimowe na felgach stalowych, centralny zamek, el.szyby, sportowy wydech (owal), naklejka na wlewie paliwa, białe zegary, aluminiowe nakładki pedałów, sportowy drążek zmiany biegów, 3 właściciel. Cena 17.000 do uzgodnienia Jezeli chcecie się skontaktować w sprawie obejżenia auta proszę dzwonić na nr. 0693600363... po 15.00. Wszelkie inne pytania proszę kierować pod nr: 0697245590 Zdjęcia na http://www.amone-tuning.mmx.pl w gdziale "Giełda". Z pytaniami też do mnie jeśli ktoś jest zainteresowany.

A no miale m kolizje... Golfem zoltym zepchal mnie z ronda ... Bedzie kasa
Bwedzie tuning Tlylko trzeba czekac.................. Dzisiaj jak krtos bedzie na mAku to pokarze i opiowiem...

A co do zderzakow to w koncu ktos ktro ma malucha i patrzy od strony wlasciciela, ktorego juz znudzily typowki" zderzaki... Chcialem przerabiac swoje zderzaczki a tu ... BUUUM.... PZU zdjecia musi Mi zrobic...
A w silniczku mozna duzo zrobic ( zwiekszyc moc i zmiejszyc spalanie do 30 Km
i ok 4-5 litrow na 100 Km, tylko terzeba miec ok 600 -1000 zl i dobry silnik )

Co do projektow to moge cos doradzic, Mi wyszlo polaczenie zderz. Kaszlaczka i Matiza ) Chyba juz widziales mojego Vipera ?? Lukasiku ??

Wrzucajcie w tym temacie zdjęcia samochodów po tuningu, na pierwszy ogien idzie toyota celica.
Wieś tańczy i śpiewa. Ja osobiście wolałbym Poloneza z bebechami Ferrari, niż jakąś odpicowaną na zwenątrz bryke, ktora jeździ jak normalna. A nawet jeżeli jeździ szybciej niz normalna, to zawsze jak widze taki tunning wizualny, to mi sie nasuwa widok Golfa II z jakimiś wsiowymi wstawkami.

Ja sie bawie w obrobke zdjec w tzw. VIRTUAL TUNING. Jestem takim średnim poczatkujacym bo zajmuje sie tym pol roku.
Oto moje wypociny:

Audi S3

Przed VT:


Moj VT:


VW GOLF II.

Przed VT:


Moj VT:


Moze jeszcze cos kiedys wrzuce jak bende mial czas :wink:

Co do Laguny uważam, iż nie jest to samochód do tuningowania. Żadne z tych zdjęć, które prezentujecie mi się nie podoba i ogólnie taki tuning tylko szpeci takie ładne auto jakim jest Laguna. Jeśli ktoś chce tuningować auta to niech kupi sobie Golfa lub np. Poloneza
Takie jest moje zdanie i póki co z kim bym nie rozmawiał na ten temat ma takie same. Nie niszczcie takich ładnych autek Wkońcu ma być to wygodna limuzyna a nie samochodzik rozpieszczonego dzieciaka ...
Pozdrawiam

Chyba Magus to przy czymś już pięknie powiedział kiedyś - Mizik jesteś przykładem ciekawego ocenianiania modelki a nie samego zdjęcia - jakby pod silnikiem było napisane ford cortina to byś już nie miał obiekcji że pokazuje silnik:) - a skoro to jest golf II to już nie można. Nieważne czyj silnik i jakie auto, ważne że się na nich człowiek wyćwiczy. No ale nie ważne.

co do zdjęć:

pierwsze 3 kicha
4 już lepsze
5. tak jak cztery gdyby nie to że na początku wygląda jakbyś ją częstował szlugami (ta tabliczka)
6, 7 - fajna laska nic więcej, 7 mi się bardziej podoba
8 - jakość cienka, kadr ogólnie najlepszy do tej pory ale jadę dalej
9 - koleś w środku zepsuł sprawę
10 - dobre
11 - koleś w środku zepsuł sprawę(powinienem być ja )
12 - za dużo syfu dookoła, niespecjalne (ale felgi fajne)
14 - zwykły tuning
15 - ładny
16 - to im się podoba
18,19 spoko

OMG! Wszystko tylko nie Golf!!!!

PS
Co to za muscle car - 1.6 GTi ? Tuning polegał również na upgradzie znaczków na karoserii?

E, chyba jednak nie, brak oznaczeń na samochodzie. To tylko tuning optyczny a właściwie fotograficzny. Czego te współczense komptery nie potrafią. Hehe.

Aha i cieknie strasznie (zdjęcie nr. 2)

--
Antyfan Golfów a tych z drutexem, siatexem i bad lookiem w szczególności.

Golf- przez jednych kochany, przez innych znienawidzony...

Loball- gratuluję odwagi zamieszczenia zdjęć .
I nie chodzi tylko o samego Golfa, ale też o tuning- który, jak wiadomo jest kwestią gustu.
Jeden woli żonę, drugi teściową .

Co do gustu- z wiekiem się zmienia. Trudno sobie wyobrazić 40 letniego faceta w takim Golfie... Ale nastolatkowi taka bryka pasuje, bez wątpienia. To taki duży "resorak".

To jak z ciuchami- w pewnym wieku trzeba zacząć nosić garnitur...

Tu dajemy propozycje założeń konkursu na prace w dubmodderze
tunujemy tylko golfa MK1!!Więc prosze nie dawać jetty po tuningu!!

1.Praca ma się składać ze zdjęcia przodu i tyłu
2.prace składamy do końca piątku(pozniej zrobię ankiete)
KTO JEST ZADOWOLONY Z PRACY KTORA ZROBIŁ I DAŁ W DZIALE OFF TOPIC NIECH JĄ PRZENIESIE TUTAJ.KTO NIE JEST ZADOWOLONY MOZE ZROBIĆ NOWĄ
A więc do zdieła!Macie czas do końca piątku

Ankieta będzie trwać od soboty do końca poniedziałku

www.dubmodder.com

Mam kilka ciekawych modeli które wymagają małego tuningu bo aż się proszą. Ceny do uzgodnienia na pewno sie dogadamy możliwość wysyłki. Bardzo atrakkcyjne ceny:

Mam na zbyciu:

BURAGO Volkswagen New Beetle 1/43 niebieski metalic.

BURAGO Ferrari F50 1/43 czerwony

BURAGO Ferrari F50 1/43 czarny

TINS TOYS Ford Ka srebrny

BURAGO CHEVROLET CORVETTE 1/43 niebieski metalic

BURAGO Porsche 911 Carrera 1/43 srebrny metalic

BURAGO Volkswagen Golf '98 1/43 zielonkawy metalic

MaiSto Ford Sport Trac 1/47 rudawy metalic

SPEEDY POWER Alfa Romeo Spider 1/32 zielony metalic

Mercedes Benz klasy A zielonkawo złoty metalic

Corgi Porsche 956 zółty z naklejkami sportowymi

Samochód ciężarowy STAR biało czerwony

MATECHBOX Nissan Prairie 1/59 srebrny

MaiSto Samochód Cięzarowy 023 Polizei ciągnik Mercedes-Benz TIR

MaiSto Renault R365 TIR oznakowany SHELL

MaiSto Spychacz boczny zginany czerwono zółty

Jeżeli ktoś jest czymś zainteresowany to niech pisze

GG 4549300

e-mail wojtek.walczak@poczta.fm

CENY DO UZGODNIENIA

Zdjęcia zainteresowanych modeli mogę wysłać na e-mail

PILNE TANIO

Może by tak kolega się przedstawił najpierw w powitalni, napisał coś o sobie, a nie tak z partyzanta o biznesach

Admin

Jak można tak autko zjebać?


Są bardzo różne sposoby Wejdź na byle jaką stronę o tuningu, to co drugie auto jest 100x gorzej zjebane... Przyznaję, że kiedy miałem te 14 lat, to się podniecałem tuningowanymi furami, ale teraz 90% takich aut wydaje mi się nieziemsko wieśniackie...

PS: Akurat ten Golf przedstawiony na zdjęciu jest wyjątkowo ładnie zrobiony...

Witam.Interesuję się tuningiem od 2000 roku,miałem wiele wypadów z moimi
kumplami na zloty aut po tuningu min.to : Tuning Party Łódż 2000,sam ich namówiłem wtedy pojechali?my z rumi do łodzi co prawda polonezem 86r.ale nie byle jakim silnik 2.0DOHC,dwa silniki już dłubane były,ale przy przeszczepie mieli?my dużo pracy,można mówić temat rzeka o tym.Dalsze to
ATS Toruń 2001,2002,2003 ten pierwszy super ,a ost.tragedia zabił sie typ z gdyni zreszt? wiecie co ja będe wam mówił,kto był ten wie.Majówka BMW 2003 i ogólny 2005.Do tego dochodzi PIŁA 2004 oraz 2005 :) i wiele kjs-ów VW-Mani +Rusocin.Także nie chcę się tu chwalić ale nazbierało się tego sporo.Co prawda nie mam swojego prywatnego auta,ale zapierdzielam służbowym fiatem sc 1.1 54Km:) wiem że to żaden tuning łatwo dacha strzelic tym można (już leciałem tym cudem na obwodnicy 190km/h skala sie skończyła:)) Zawsze byłem wiernym fanem tuningu VW Golfa 2 GTI,G60,VR6, potem czas przyszedł na BMW E30 ///M3 ,325,335.
Mam sporo filmików i zdjęć z imprez jak kto? zaintersowany to mogę udostępnić mój mail piotrgti@o2.pl,piotrgti@op.pl,piotrgti@wp.pl,.Mieszkam na janowie. :o Pozdrawiam manikaów tuningu Pozdro Fan ///M

1. Imie i Nazwisko:Krystian Kulasek
2. Nick:Krycho
3. Wiek lub data urodzenia:25.02.93
4. Skąd jesteś:Sędziszów
5. Kontakt e-mail/tlen/gg/inne:krycho6@tlen.pl/5762755
6. Ulubiony samochód;Volkswagen Touareg
7. Ulubiony sport motorowy:F1
8. Twój pojazd:Volkswagen Golf III
9. Skąd się dowiedziałeś o forum:od Matika777
10. Hobby:sport,wisełka,tunning
11. WWW:www.wislatskrakow.fora.pl
12. Motto:Pier**le nie robie
13. Lubię:chłopców
14. Nie lubię:agresywności
15. Coś od siebie:elo
16. Aktualne zdjęcie:nie posiadam
17. Czy tworzysz prace Virtual Tuning?tak
18. Czy tworzysz prace Manga Car's ?może będe
19. Twoje łącze internetowe?Neostrada512
20. Ulubiona firma tuningowa;Alpina
21. Od jak dawna interesujesz się motoryzacją?już roczek

Dobrze mówi, polać mu bezalkoholowej wódki (a co ).

Stereotyp wziął się stąd, że jakoś zwieśniaczone Golfy widzi się znacznie częściej niż podobnie zwieśniaczone hmm... Lancery na przykład? Albo choćby i Cienkie, żeby klasa była zbliżona. Dobry tuning to głównie mechanika i jakieś subtelne zmiany stylistyczne podkreślające zamysł twórcy (jak na zdjęciu). Ale dobry tuning to również całkowita przeróbka wyglądu samochodu, ale na coś, co jakoś sensownie wygląda. Wielka rura z tyłu (albo i dwie, z czego jedna nieużywana) i kiczowate brewki na niebieskich światłach to nie to.

no ok to co pokazane na zdjeciu to wystarczy maksymalnie wyciągnąc to cięgno:) ale to daje to ze przy wysokich obrotach turba cisnie dalej ale słyszałem ze w turbinie jest jakas srobka która sie reguluje cisnienie ?

Bzdury jakieś piszesz i niepotrzebnie wprowadzasz ludzi w błąd.

Nie ma żadnej innej śrubki w turbinie do regulacji ciśnienia.
W układach turbo jest za to odpowiedzialny tzw zawór wastegate który "pilnuje" żeby ciśnienie doładowania nie przekroczyło ustawionej wartości.
Jest jedna śruba - od regulacji cięgna zaworu wastegate. To nią ustawiasz ciśnienie jakie zawór ma w turbinie utrzymywać. ( w nowszych turbodieslach nie ma takiej regulacji i trzeba sobie założyć mbc)

Ten kto ci powiedział że efekt wyciągnięcia cięgna jest taki że turbina dalej pompuje przy wysokich obrotach nie ma pojęcia jak to wszystko funkcjonuje.

Polecam poczytać forum VW Golfa tak znajdziesz dużo kompetentnych informacji o tuningu turbodiesli a nie jakieś fanaberie zasłyszane na podwórku.
pozdro


Tyle ile widać na zdjęciu, to naprawdę ładny COMPACT. Osobiście te płomienie to bym zerwał już przed wjazdem do Polski. Kwestia gustu.

Co do klasyfikacji po aucie. Ja bym określił jak już to po "dorabianiu" auta, niż po samym modelu. Tu opieram się na Calibrach i Kadetach z szeroką gamą udoskonaleń. Na osiedlu stoi Calibra i ma dospawane do maski niby dwa wloty chłodzące powietrza... Z tym, że te "wloty" są otworem nie w tą stronę co trzeba Zawsze jak przechodzę to napawa mnie to dobrym humorem. Tymbardziej, że to nie jedyny objaw "tuningu".

Sama marka, model to nie, ale już np końcówka wylotowego z TESCO to mnie przeraża (przepraszam, nakładka na końcówkę). Albo czego nie rozumiem, to zaspawana część pod tablice w tylnej klapie bagażnika w Golfach (Kadetach również), a tablica na plastikowe zaciski. Uważam, że wszystko można robić, ale robić to z klasą, a niestety jeśli chodzi o bawienie się samochodami, często tak jest, że aby była klasa musi być pierw kasa. Każda forma prowizorki, dla mnie świadczy o BURACTWIE.

Co wy na to żeby pozakładać tematy o nazwach:

Made In Europe
Made In Asia
Made In German itd., oczywiście bez przesady

dla przykładu możecie sobie zobaczyć jak to wygląda na Maxi Tuning:

http://www.maxituning.pl/phpBB2/viewforum.php?f=1

według mnie jest to dobry system, ponieważ nie będzie bałaganu
można by jeszcze dla niektórych samochodów pozakładać odzielne tematu np. Golfiki lub jakaś inna nazwa gdzie wrzucało by się tylko zdjęcia Golfów - moim zdaniem ten zasługuje na swój oddzielny temat ewenutalnie zrobić zamiast samych Golfów to wszystkie VW

Oto mój Golf 4 kombi. Rok produkcji 2001, przebieg 180000, silnik 1.9 TDi 115 km. Posiadam go od niecałego miesiąca, więc narazie z tuningiem słabo, ale plany są. Nawet tablic nie zmieniłem jeszcze xD Robiłem teraz na szybko zdjęcia, więc tylko dwa, ale coś potem dorzucę jeszcze:



Troche czasu minelo ale w golfie pojawilo sie troche wiecej mocy i nowe felgi DOTZ DOTZ Shuriken Gold Edition r17



Tak to wyglada obecnie na samochodzie z naciagnietymi oponkami 205/40/17



Jak widac na powyzszym zdjeciu w przednim zderzaku pojawil sie nowy wydajniejszy intercooler.Auto po zalozeniu nowej turbiny coolera kolektora ssacego i wydechowego z passata b5 i pompy wtryskowej z golfa 4 dysponuje w tym momencie moca 160PS i 320NM.Wydech tez jest zmieniony i od poczatku do konca czysty przelot.Golfik strojony byl w firmie Masters Tuning w Katowicach.Tutaj jeszcze fotki w nowym wcieleniu:



Cult Style jest to styl tuningowy, który oddaje hołd klasykom motoryzacji, w wyglądzie aut z tego stylu są odniesienia do lat '60 i '70, często Culty (jak nazywane są auta z tego stylu) są stuningowane akcesoriami z epoki.
Charakterystycznymi cechami Cult Style'u są:
- nawiązania do starych samochodów (felgi od Garbusa, migacze w stylu Golfa I) bądź tuningu lat '70 i '80 (klasyczne felgi BBS, długa "brew" nad światłami)
- stylowe akcesoria (bagażnik z walizkami w kratę, naklejki "76" itp.)
- obowiązkowe obniżenie nadwozia
zródło http://forum.vwslask.pl/viewtopic.php?t=1648

macie zdjecia CULTowych vwozów?

W sobotę miałem okazję przebywać we Lwowie. Przy okazji zaobserwowałem ukraińskie podejście do tuningu Z racji tego, iż naród ukraiński do specjalnie bogatych nie należy - tuning też raczej dotyczył aut popularnych.
I tak, parę przykładów:
- lexus-light samara + ciekawa nakładka na hak

- żiguli + alu felgi, warte chyba więcej niż auto

- żiguli "prawie jak M3"-look


A także (już niestety nieuchwycone na zdjęciach),
- samara clear look (układ lamp żywcem zerżnięty z Golfa 4)
- tylne lampy typu lexus do łady 2107.

Przyznać muszę, że ichniejsze podejście do tuningu optycznego wzbudza raczej uśmiech sympatii, natomiast u nas (przynajmniej u mnie) zwykle powoduje uśmiech politowania.

robertogawlas, nie chciałbym być natrętny i na siłę kogoś przekonywać do własnego punktu widzenia czy wymądrzać się,ale ja gdybym miał Twoje autko i chciał je zmienić,to zaczął bym od delikatnych modyfikacji i uważał,żeby nie uzyskać przerostu formy nad treścią (stracone pieniądze,czas i wygląd auta). Moja koncepcja tego wozu,aby uczynić go bardziej agresywnym i wyróżniającym się z tłumu (poproś kogoś o VT,efekt wg mnie może być na serio fajny):
-amberki
-polerka
-zawieszenie jakieś -40
-jakies fajne białe felgi (jak Ci sie te podobają: http://www.honda-crx.info...67039c#325657)?
-maska karbonowa
-wydech ala Mugen
-kubełkowe fotele
-dokładka na zderzak (te z Golfa VR6 fajnie wg mnie wyglądają)
Zabiegi te nie pochłoną fortuny,a znacznie poprawią wygląd autka i nadadzą mu indywidualny charakter.Są to dosyć często przeprowadzane modyfikacje w CRXach więc nie trudno będzie Ci znaleźć zdjęcia aut z podobnymi "modami"...co myślisz o takim dostrojeniu samochodu (a więc tuningu z definicji tego słowa znaczenia)?

za chip zaplacisz jakies 1500zl. ja zrobilem wlasnie w poniedzialek za 1400zl w autoryzowanym punkcie V-tech w Kosakowie k/Gdyni. Poszukaj sobie w necie V-tech. Osiągnąłem 128,4KM i 333Nm! Jestem cholernie zadowolony!Auto poprostu rwie do przodu!Polecam tą formę tuningu!Czekam na jakis gosci (dresików) w golfach,calibrach i bmw,co siedzą przekrzywieni za kierownicą!Jeszcze tylko z tyłu chce zdjąć znaczek 1.9TDi i wrzucić tam może 1.2HTP. pozdrawiam

czesc co do przeróbki golfa to ja widze tylko albo cult albo german (to są kierunki tuningu) inaczej będzie to wyglądać smiesznie.... spoty raczej są co tydzień jak dobrze kojarze co niedziela o 19 pod CH carefur zakopianka.... jak chcesz pomocy zapodaj temat ze zdjeciami swojego auta w dziale tuning i styling i jakies plany co chcesz zrobic ktoś napewno sie odezwie pozdrawiam

witam
mam pytanie co do układu dolotowego w moim golfie czy tez strumienicy dolotowej ?
mam wszystko tak jak w seryjnym golfie jednak wiem ze jakbym to zmienil moglbym uzyskac troszke wieksza moc ? widzialem u kogos w hondzie taki fajny chromowany uklad SPARCO jednak nie moge na necie nic znalesc do golfa...
wogole co moglbym zmienic w golfie 3 jesli chodzi o tuning mechaniczny?? zeby byl troszke mocniejszy ?
z tymze ja niestety raczej nie umiem tak jak Wy "dlubac" w samochodzie jesli chodzi o silnik i te sprawy wiec moze znacie jakiegos dobrego mechanika ktory moglby takie rzeczy porobic
bo moj mechanik to mowi zebym wywalil progi , zdjal koncowe z tlumika i ze auto ma jezdzic a nie wygladac .. [']
wogole jest moze w KRK jakis mechanik od tuningu silnika ?

a druga sprawa to potrzebuje taki material do wypelnienia srodka tej półki pod radiem
bylem w obi ale tam maja tylko dywany a nie wiem czy tapicer mi sprzeda kawałek ?



chyba zeby kupic taka półke ale plastikowa ale na allegro cos nie widac

z gory dziekuje za wszelka pomoc ;)

no golf V na tych zdjeciach wygląda jak taki krepy , nieproporcjonalny klocek na ładnych felach. No a co do tych foteli sportowych to fajne sa ładne, bardzo ładne ale to pewnie dlatego że wygladają prawie jak te z Alfy GTA.


Niektorzy sa zawsze na NIE i koniec. No offence, ale skoro Ty widzisz na tych fotkach nieproporcjonalnego klocka, to na tym zakonczymy polemike.

Co do DuronKa to owszem pisze "u nas w kraju", poniewaz nie rozumiem ludzi ktorzy zabieraja sie za "tuning" nie majac w ogole srodkow, a co gorsza nie znajac sie na temacie [szczegolnie na wyczuciu piekna sylwetki i obiektywnego patrzenia na wlasne przerobki]. Mowa tutaj o tuningu optycznym oczywiscie. Przerabia sie samochody, nie widzac jak bezsensowne sa, oraz co najwazniejsze - ze te przerobki sa po prostu BRZYDKIE. Ja wiem, gust to gust, ale nie zaprzeczycie mi, ze ISTNIEJE cos takiego jak KANONY piekna i zgrabnosci. Dla mnie dowalanie do samochodu lotki na aluminiowych stopkach rodem z Drag Racing'u czy obladowanie samochodu neonami wszelkiej masci to nie ta droga [chyba, ze ktos jest milosnikiem fracuskiej szkoly, tylko mala roznica polega na tym, ze oni [francuzi] przerabiaja fury kompleksowo]. Przepraszam jesli tu kogos urazam, ale marzy mi sie cos takiego jak TUNING NA POZIOMIE... a jesli sie nie ma kasy, to sie ja zbiera i dopiero kupuje tylko pozniej. Zawsze lubilem powiedzonko "Jakosc nigdy nie wychodzi z mody".

jak chcecie moge wam okropny tył tego golfa znaleść ...

to poszukaj jak mozesz, bo jestem ciekawy czy gorszy jest niz jego przód.

A tam an zdjeciu jest jeszcze ta beta e30 żółta z niebieskimi pasami co miala taki beznadziejny wielki spoileerna KRK Tuning Show

a tak poza tym to witam wszystkich, milo wiedziec ze w naszej poczciwej malopolsce cos sie dzieje. Ja probuje cos wymyslic zeby zrzeszyc milosnikow VW Polo, podobno przy automobilklubie jest fan klub vw ale nacisk jest na golfa, a mnie sie marzy fan club polo. Nie tuning club ale fan club... respect za dzialalnosc czytam to forum pare dni i jest naprawde miło tuningiem interesuje sie raczej na zdjeciach, bywam na zlotach ale nie dysponuje kwota na tyle rozsadna zeby zrobic cos fajnego, rozbuduje audio bede myslal dalej

a tak poza tym to witam wszystkich, milo wiedziec ze w naszej poczciwej malopolsce cos sie dzieje. Ja probuje cos wymyslic zeby zrzeszyc milosnikow VW Polo, podobno przy automobilklubie jest fan klub vw ale nacisk jest na golfa, a mnie sie marzy fan club polo. Nie tuning club ale fan club... respect za dzialalnosc czytam to forum pare dni i jest naprawde miło tuningiem interesuje sie raczej na zdjeciach, bywam na zlotach ale nie dysponuje kwota na tyle rozsadna zeby zrobic cos fajnego, rozbuduje audio bede myslal dalej


witam wśrud nas może zapodaj jakieś foto swojej polówki

nie lepiej obnizyc zawias


lepiej!
a tak poza tym to witam wszystkich, milo wiedziec ze w naszej poczciwej malopolsce cos sie dzieje. Ja probuje cos wymyslic zeby zrzeszyc milosnikow VW Polo, podobno przy automobilklubie jest fan klub vw ale nacisk jest na golfa, a mnie sie marzy fan club polo. Nie tuning club ale fan club... respect za dzialalnosc czytam to forum pare dni i jest naprawde miło tuningiem interesuje sie raczej na zdjeciach, bywam na zlotach ale nie dysponuje kwota na tyle rozsadna zeby zrobic cos fajnego, rozbuduje audio bede myslal dalej


witamy sie w nowych tematach na hyde parku bo się bajzel robi

Witam
Jestem nowy na tym forum. Chciałem się pochwalić swoim mk1(na razie nie ma czym)

Jak go kupiłem to był zrobiony wiejski tuning, no, ale cóż...
Jak się później okazało była straszna ilość dziwnych patentów, takich jak bezpieczniki z śrubek!!! Cały czas eliminuje te dziwne patenty byłego właściciela...

Zmieniłem zawias na 40/40 supersporta, ale coś mi się wydaje, że jeszcze stoi za wysoko, i pewnie do golfika trafi jakiś gwint.

Felgi ATS CUP 15" z laczkami 195/50, ale zastanawiam się nad zmianą na jakieś Pirelli albo BBS RS sam już nie wiem ...

Miesiąc temu oddałem samochód do blacharza żeby doprowadzić blachę do stanu idealnego(dołączyłem kilka zdjęć z początku remontu). Remont skończony, teraz szukam jakiegoś lakiernika.

Plany na przyszłość
- Lakier
- Doprowadzenie do orginału
- SWAP ABF'a (2,0 16v)
- Gleba
- Hamulce
- Kubły (nad tym się jeszcze zastanawiam, bo będą mocno odbiegać od orginału)
- rozpórki
- Dużo chromu
itd.

Pozdrawiam
reyko
PS. Postaram się aktualizować wątek w miarę postępu prac.

Co do wykonania to:
-komprecha ogólna
-nadkole krzywe i niedochodzi do błotnika
-zamazania
+grill ładnie zrobiony

Co do tuningu w stylu german:
Felunek z rancikiem to kwintesencja
bra (skórzany na masce) jak najbardziej
zderzaczek bardzo germanowy
lakierowane nadkola są robione i to nie rzadko
klamki to nie można było w kolor wziąść?
a lusterka M3 te też nie można było wsadzić?
co w Polo 6N robi listwa z Golfa MK3?

Weź przyślij mi na PW zdjęcie golfa z którego brałeśte elementy. OK?

Sek/słaba Sek

VW RULEZ

G-STYLE RULEZ

Witam właśnie skończyłem pracę nad tym zdjęciem:
[img=http://img218.images.../0011hg.th.jpg]
a tak wygląda po mojej przeróbce:
[img=http://img228.images...opia2ff.th.jpg]
Bedzie co ze mnie ?

Witam. Chcę pokazać mój pierwszy model jaki stuningowałem. Jest mało zrobione bo nie miałem zbytnio funduszów na profesjonalniejszy tuning. No sami zobaczcie co zrobiłem:
-Zmiana koloru nadwozia z białego na czarny.
-Lambo-dors,
-grill,
-felgi,
-opony slick,
-głośniczki z tyłu,
-czarne lampy z tyłu.
-planowane jest wstawienie czerwonych tarcz hamulcowych (są na zdjęciu puźniej je jeszcze przemaluje by były lepsze)

FOTY:







Sory za jakość zdjęć ale robiłem komórką bo aparatu nie mam. Zepsuł się

nie o to mi chodzi... widziłem bardzo dużo VW w tego typu tuningu...bardziej mi chodziło o to, że najczęściej to są stare samochody a właściciele wolą zrobić choinkę niż wydać te pieniądze na doprowadzenie mechaniki czy blach do porządku... wiadomo że każdy ma swój gust i tego się nie krytykuje...ale właśnie tak mało widzę ładnie zrobionych golfów że aż zadałem to pytanie...
poza tym wcale nie mówię VW to wiocha a inne marki cacy...
no i widziałem jakieś zdjęcia ze spotu VWmanii czy z czegoś takiego...to na moje oko bardzo dużo choinek...
a w/w civica widziałem ostatnio na własne oczy....delikatnie mówiąc..niespecjalnie mi się podoba
pozdrawiam

zderzak oczywiscie niklowany i w tym roczniku na twoim miejscu brzydzilbym sie plastikami . oryginał to oryginał . a jesli juz decydujesz sie cos pokombinowac to delikatny niemiecki tuning z dobra felga (fajnie jakby bylo 16x9 ) i podniesienie mocy silnika . sprezarka bardzo dobrze pasuje od volvo t5 . i nie sluchaj opinii czy sie oplaca ... bo nigdy nie bedzie ... albo kocham i robie albo kupuje golfa diesla na raty i przeliczam kilometry na złotówki . twoja decyzja . mnie moje 630cs kosztowalo tyle ze kupilbym za to fiufiu ... moze jeszcze jest to zly czas dla e30 ale czy nie pamietacie co bylo kilka lat temu z e21 a wczesniej z -02 ... wysmiewane i wyzywane od rekinow i zaporożców a teraz kazdy by chciał miec . to samo czeka niedługo e30 wiec szanuj i dbaj a niepozalujesz tym bardziej ze 323 juz sie wykruszaja . zobacz zdjecia mojej skromnej e30 kilka tematow nizej . ona tez sporo kosztowala ale czy nie milo popatrzec?

| Chciałbym poinformować Was, że sygnet jest złodziejem. Na swojej
stronie,
| którą raczył umieścić do oceny  http://www.vw-tuning-all.prv.pl/
znajdują
| się materiały i zdjęcia które zostały wykorzystane bez zgody ich
autorów.
Na
| samym wstępie udało mi się znaleźć informacje o Golfie mkII których
autorem
| jest kolega Payaca a umieszczone są na stronie www.vwgolf.pl , historia
VW
| Golfa również pochodzi z tej strony. Zdjęcie które jest na stronie
głównej
| sygneta również pochodzi ze strony Klubu Golfa (znajdziecie je w dziale
| zloty Toruń 07/99) jego autorem jest kolega Krooger. W galeri u sygneta
| możecie znaleźć zdjęcie którego orgianał znajduje się w dziale zloty
Obowiazujace przepisy nie zabraniaja wykorzystywac cudzych materialow
do swoich prac (jezeli nie zostalo to zastrzezone w odpowieni prawnie
sposob)
pod warunkiem podania zrodla pochodzenia materialow.
Jest to tylko problem moralny. Ponad 90% materialow w witrynach
Internetowych
jest w calosci lub czesci wykorzystywanych wtornie.
I dobrze - w ten sposob materialy staja sie popularne i dostepne dla
ogolu.
Jezeli ktos publikuje w wolnej sieci, musi sie liczyc z takim
postepowaniem.

Bogdan


Porównaj strony sygneta i orginały zobaczysz w tedy, że nie jest to
wykożystanie tylko wierna kopia orginału. Najlepiej to widać jeżeli
wejdziesz na strone sygneta http://www.vw-tuning-all.prv.pl/ następnie
VW Golf mk II i Konstrukcja oraz orginał :
http://www.vwgolf.pl/vwgolf2/MkII/KONSTRUKCJA.html

Sorry ale dla mnie to jest złodziejstwo i to jeszcze którym się autor
chwali.....


Witam
Reklama firmy, to tak jak powiedziales cos co przyciaga oko.
My na codzien uzywamy Golfa  II G60 Turbo po tuningu
technicznym jak i zewnetrznym, a garbus jest autem na
letnie weekendy. Co do tego dachu, to sie nie wypowiadam,
bo i tak uwazam, ze jest dobrze uciety (nie tylko ja):)
Pozdrowienia Kamil


| Powiedzmy, ze sam pomysl jest dobry. Dach byl ciety w niemczech
| przez popularna firme ma TUV i takie tam nie jest to samoroba
| co do silnika to jest tam zwykly 1.2 , z dodatkami chromu i takich tam
| bajerow. Auto sie podoba ludziom, no ale niektorzy nie moga przezyc,
| ze takiego nie maja:)
| Pozdrowienia  Kamil

sam pomysl to nie wszystko.
jak dach ciety w niemczech to znaczy , ze super ? ;-) moze nawet kiedys
byl
super ale szybko zdziadzial. znam takich W POLSCE co potrafia takie ciecia
robic precyzyjniej.
silnik , jak go ostatnio widzialem : peczki kabli, brak rur od ogrzewania,
brak gwizdka i tak brudny , ze nawet nie bylo widac chromow.
reasumujac: brak tuningu , efektowne wielokolorowe nadwozie to w przypadku
garba zadne halo. taki "tuning" zrobi kazdy lakiernik (wszystko mozna
zdjac
i pomalowac osobno)
jakos to przezyje , ze nie mam takiego.
podkreslam : nie chodzi mi o to, ze garb jest brzydki. to pojecie nie
przystoi zadnemu garbuskowi. kazdy jest ladny inaczej. ten akurat
przyciaga
widzow wielobarwna kolorystyka.
chodzi o to ze to autko stuningowane jest w minimalnym stopniu i na
reklame
firmy raczej sie nie nadaje (patrz slownik-polepszanie wlasciwosci
jezdnych [silnik, zawieszenie] oraz estetycznych [halogen , spojler,wlot
powietrza, ciemna szyba itp; tu chyba mozna zaliczyc lakier])
ja poruszam sie "ciezko ztuningowanym" (w porownaniu) 1302 koloru bialego
z
czarnymi dodatkami - listwy, ramki swiatel, stopnie, zderzaki rurowe,
ciemne
lampy tylnie; napedzanym przez rownie "ciezko ztuningowany" 1600 z
wymienionym filtrem powietrza, aparatem bosch 009 i wydechem sportowym 2x2
firmy monza

| P.S.
| Kiedy go widziales ostatni raz? troche sie w nim zmienilo od 3 lat jego
| istnienia.
na zlocie w ... Poznaniu lub Gnieznie. nie pamietam dokladnie.
pozdro



Reklama firmy, to tak jak powiedziales cos co przyciaga oko.
My na codzien uzywamy Golfa  II G60 Turbo po tuningu
technicznym jak i zewnetrznym, a garbus jest autem na


to dlaczego nie ma zdjęć na stronie?


Zapraszam do zobaczenia zdjęć z Tuning Party w Łodzi ponad 100 zdjęć.
http://golfgti.dhs.org
Dzial Zloty / Łódz 06.00


Wszystko pieknie ladnie, ale stronka jest tendencyjna (golf)...


Jakieś 2 lata temu eksplorując pewną wieś pod Olkuszem natrafiłem na
takiego wypasionego Golfa IV po tuningu:
http://img181.imageshack.us/img181/3291/golf4sw3.jpg .


to trochę czasu ci zajęło wystawienie tego zdjęcia w necie...


Odgrzewam kotleta (Boze to juz 3 miesiace, a mam wrazenie jakbym zakladal ten temat kilka tygodni temu).

Dzis obejrzałem sobie Octe II RS z bliska i jestem... bardzo rozczarowany. Pisze tu tylko o doznaniach wizualnych, gdzy nie mialem okazji jezdzic.

Przede wszystkim zawsze uwazalem, ze Octavia 1 RS jest takim naciąganym samochodem usportowionym, z na siłę dolozonymi zderzakami, wnetrzem, itd.
Ogladajac zdjecia RSII do tej pory, bylem przekonany, ze O2 RS jest pozbawiona tej wady i jest to w pelni przemyslany egzemplarz w wersji usportowionej - przede wszystkim spójny jako calosc.

Niestety okazalo sie, ze jest zwykla O2 z powciskanymi na sile gadzetami troche rodem z katalogu o tytule "Ztuninguj sobie swoje Cinquecento".

I tak:
1. Felga 17ka - kibel - od razu widać, ze jest to ZDECYDOWANIE za maly rozmiar. Do tego musi byc dystans, bo kola chowają sie na kilka centymetrow w nadkole, co IMHO wyglada fatalnie i psuje caly efekt.
2. Zawias z przodu stoi za wysoko! Fakt, ze ta sztuka byla troche specyficznie zaparkowana i to moglo potegowac efekt, ale nie zmienia to faktu, ze ten samochod stoi chyba wyzej przodem niz tylem, co jest IMHO fatalne...
3. Znaczek RS na grillu - fatal - wiejski sticker tuning - w ogole nie pasujacy do tego samochodu w czarnym kolorze. Jakos w starym RS-ie wygladalo to neutralnie, a tu jest IMHO kupa - nie wiem czy jest wiekszy, czy co???
4. Wnętrze - kolor tapicerki i jej wyglad bardzo przeciętny i wyglądający 100razy gorzej niz w Golfie GTI czy nawet Passacie Highline lub Sportline. Do tego znowu ten tandetny, do niczego nie pasujacy znaczek RS na fotelach...
5. Wsiowy spojler - to byla akurat wersja 5D, w kombi jest inaczej, ale serio straszna kupa.

Plusy - lepiej wygladajace zderzaki niz w wersji zwyklej O2 - zwlaszcza przez to, ze nie mają listew.

Ogolne moje wrazenie jest dosc negatywne. Spodziewalem sie, ze bedzie to zwarty samochod z koncepcja, taki jak Golf GTI, gdzie wszystko do siebie pasuje - od felg poprzez wizulane elementy na zewnątrz, po wnetrze.

Tym czasem jest to nadal zwykla Octavia na sile odpicowana na wersje sportową z segmentu GTI i widac wlasnie na kazdym kroku, ze jest to zrobione na sile...

Bardzo sie rozaczaorwalem, a moja zona, ktora zabralem, zeby zaznajomila sie z autem powiedziala, ze jestem chyba chory, ze w ogole myslalem o tym aucie
Na razie bardziej podoba jej sie Leon ogladany dzien wczesniej...

Passata jeszcze wspolnie nie ogladalismy...

Wiem, wiem nie ma sie czym chwalic, zreszta nie lubie tego robic, ale mam nadzieje, ze zachece Was tym samym do opisania najrozniejszych modyfikacji Waszych Octavii. Zawsze ta lub inna przerobka moze byc inspiracja dla kogos innego.
Zachecam Was do opisu Waszych autek w oddzielnych topicach.

Do rzeczy:

Skoda Octavia kombi AHF TDI
Seryjnie 110PS i 235Nm
Aktualnie 138PS i 348Nm (tymczasowo)

Mechaniczne & co:
- Przeprogramowany ECU (tzw. chip) by Master's Tuning
- Przelotowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej 2,5" + 2 tlumiki przelotowe by El-tec.
- Sportowa wkładka filtra powietrza JR
- Tarcze hamulcowe przod EBC Turbo Groove + klocki EBC Greenstuff; tył klocki EBC Greenstuff

Stylistyczne:
- Felgi aluminiowe ENZO V 16"
- Lakierowane listwy nadwozia
- Lotka dachowa
- Chromowane "zeberka" na grill Milotec
- Przyciemniane szyby - antracyt by AutoFolSzyb
- Zarowki przednich kierunkowskazow minimalizujace efekt sadzonego jajka
- Slupki drzwiowe na czarno - ori okleina Skoda
- Zdjete chlapacze
- Kierownica od VW Golf R32 + poduszka powietrzna od Octavii RS
- Chromowane nakładki na zegary Miloltec
- Listwy chromowane nad nawiewami - troche kicha wyszlo, ale juz zostalo
- Gałka zmiany biegów
- Pedały Sparco Carlos Sainz
- Wymienione glosniki przod i tyl + sub
- Znaczek na tylnej klapie 1.9 SDI

Pewnie o czyms jeszcze zapomnialem - najwyzej dopisze pozniej.

Zdjecia wrzucam na razie to co juz byly, pozniej dorzuce jeszcze wnetrze.

Jakby ktos mial jakies pytania, to chetnie odpowiem.

Przed:


Po:

golf mi sie nie widzi, zdjales znaczki vw a zostawiles po nich dziury nie wiem po co na dach dawales te niby"ogniki", na tylnej polce gó*** widac a nie glosniki i to wogule chyba jakas nowosc z USA, tuning bez przednich foteli!! :brawo:

wszystkie informacje i zdjecia znajduja sie pod tym adresem
http://www.mapet-tuning.c...opic.php?t=2602



a ja chce zdjecie golfa V po tuningu

Ten golf jest jusz w zdjęcie dnia
_________________
MoToRoLa E365 TuNiNg !!!!!!!!! PoRaZ DrUgI
PoZdRo MoToRoLoWiCzE

sorki
sam niewiem jak to sie stalo

Aglo, co jak co, ale gustu Ci o samochodach przyznać nie można. XDD Ta lista to prawdziwa galeria zepsucia, ale jak doszedłem do Mondziaka to mi serce przestało na sekunde bić. MONDEO? X___X FORD? p.p Pomine że to paskudne mimo że coś teraz z tym próbują robić, ale psuje się całkowicie bez powodu tylko troche żadziej niż maluch, plastiki i tapicerka blekną pod wpływem wody, prowadzi się to jak autobus... Poprostu porażka. :p

Prelude? Nie lubie Japońskich samochodów (zero ducha), choć Prelude dobry pod tuning. Wogóle dobry jest. :P O ile pamiętam to jest coupe, nje? Jeśli tak, to za taką cene nie dostaniesz lepszego. :D

Civic? O_o Typowy samochód rodzinny (nie najlepszy nawet :p). Starsze modele nazwałbym samochodami dla zdesperowanych ludzi klasy roboczej. XD

407 - już lepiej, mimo że nie uważam Peugeot'y za dobre samochody. :p W kółko się psują (serio. Możesz mi zaufać. :D).

Renoult'ów to ja wogóle nie kojaże. :P Nie będe komentował.

Alfy to samo. Żadkie samochody.

Teraz dajmy mojje 'realne' typy. :p
-WV Golf GTI - najlepszy z tych 'realnych'. :p Mruczy bosko. Pozatym solidnej, niemieckiej roboty. ;D
-Troche się Volviaczki (tutaj s40) skurwiły, ale wciąż klasa. :P Niedoceniony samochód. Po bokach maski szyny ma takie mocne że przebijają się przez wszystko i pozostają w stanie nienaruszonym kiedy reszta samochodu to tylko wrak. ;D Używany jako wóx dyplomatów (bezpieczny jak cholera).
-:mrgreen: Land Rover! :D Angielska robota. :p Są świetna (najlepsze terenówki nie wliczając Hummera). Ja ubie duże samochody. ;P Tylko stare modele (bo tylko te są w jakiejś realnej cenie, pozatym wyglądają o niebo lepiej od tych nowych). Na zdjęciu Defender.

To na tyle. Można tam jeszcze wliczyć coś pewnie, ale nie bardzo teraz nachodzi mi na myśl. -__-''

EDIT:
Co do Alfy Romeo - ten samochód widziałem na ulicach nie raz i musze przyznać że miłość do niego jak najbardziej uzasadniona. :D Są lepsze (a przynajmniej ja tak uważam), ale swoje trzeba przyznać. :P

EDIT II:
Hummer - *-* Kocham wielke samochody, a ten to jedeny w swojej klasie. :D A jak się prezentuje kiedy pod nim stoisz. O_O Widziałem to bydle 3-4 razy (muhahaha! :D A wy niieee-e XD).


Fotki fajne...ale mało!!!
Nie chce się wysiadać i zdjęć robić, he?
Przyznać muszę że wyglądacie (auta) jak dobra włoska familija. Ehhh chiało
by się do Italii...

Filmik DivX 5.02, 14 MB, dobra jakość
http://jurand.luftbrandzl...es/AR_166_Y.avi

Ty no...pisz po polsku. Naprawdę tak dużo expatów to ogląda?
Dźwięk jak dźwięk...kiedy jesteś w Wawie?
I nie obawiałeś się że Ci kamerę ktoś buchnie?
Zresztą dobrze wyszły te ujęcia z ziemi, bardzo takie statyczne lubię!
Motyw z chłopakiem na rowerze-czad.
Jak by tak chłop z furmanką...to by było....
I na koniec-dlaczego Aneta jeździ na jedynce???

Dzisiaj dowiedziałem się też, że mam naprawdę fajny silniczek
Ma tam chłodnice oleju

Co w tym niezwykłego?

natrysk oleju na denka tłoka

Honda ma od...dawna.

zawory wypełnione sodem,

Szto zacz?
cienkie ścianki mokrych tulei cylindrowych,

Eto?

aluminiowy blok i głowice,

Ja też mam...i się nie chwale...

pólkoliste tłoki

Że niby większe sprężanie?
Wiesz tak się pytam...kompleksy...
Przynajmniej się pochwale że dzisiaj ćwiczyłem 2 turboklekoty.
Damski bokser, wiem.
Że A4 1,9 to ok. Nic specjalnego, tylko że zawodnik ambitny...chyba na
czipsie...dymił jak ruski czołg. Ale z A6 na xenonach...bla, bla...2.5 TDi.
No nie mógł przeżyć że od 4 znikam...Oba w nowych budach. I tak ich
przeganiałem spod miasa Łodzi do wawy. W Jankach szybki w dół..
-to która to generacja diesli w tym Pana Roverze.
-nooo...niestety jeszcze bez bezpośredniego wtrysku...ale mam lżejsze
auto...
-ahaaa...
Rafał zrób chociaż stickers tuning i daj na zad 1.6 TS. Funny all the way!!!
A jak się ostatnio znajdują mściwi posiadacze jakiś Marea (?) golfów i
generalnie niemocnych wozów po 40...z takim zacięciem piłują...bo toż to
diesel...na pohybel!!
I zawód. I smutek. Z tym że to niechcący. Ot tak...sami się...

--
rauf 614 D
Powered by Honda

pzdr

Zalety:

1.Piekielnie wrażliwy i przyjemny uklad kierowniczy
2.Trzyma sie jak przyklejony
3.Biegi wchodzą rewelacyjnie ale nie tak świetnie jak w 350z nissanie
4.Szybkie zdjęcie i zalozenie daszku.
5.Eleganckie wnętrze w stosunku do ceny.Jak za taką marke.
6.Najtanszy samochód pół sportowy który bije konkurencje na kolana bo w tej cenie fajniejszego autka nie dostaniemy.
7.wieczory bez dachu rewelacja.
8.Zywotność silnika.
9.Nie został stworzony do sportu(niema powera ,kiepskie wzmocnienia) ale przy odrobinie wkladu zniszczy wiekszość seryjnych rwd za kase kilkakrotnie wieksza.
10.RWD
11.Dobrze ze są wersje z klimą , stac w korku z otwartym dachem i 30stopniami masakra.
12.Dobry rozklad masy.

Wady:
1.Kiepskie wzmocnienia - ale chodziło o koszty i mała mase.
2.Brakuje mu seryjnie powera lub mocniejszej wersji.
3.Blacha sredniej jakosci w stosunku do np.audi, powinna byc lepsza z przyczyn wiadomych niska i piach wali.
4.Brakuje jej duszy prawdziwego sportowego auta, ale to miałbyć roadsterek lekki i nie do końca sportowy ale cuż za taka cenne rewelka.
5.Troszke kobieco wyglada w wersji NB-fl ale cuż dla mnie ważniejsze są wlasciwości jezdne.
6.Kiepska dostepność częsci w polsce glównie pomagajacych nam w tuningu.
7.Strach zostawiać na noc - duzo ciekawskich,zazdrosnych
8.Są zbyt tanie wersje NB i NA dlatego też ostatnio wpada w oko dresikom i zamuje miejsce golfa... oznacza to ze kazda bedzie wymagala remontu i bedzie bita...
9.Po paru latach uszczelki nie tylko w dachu ale i innych okolicach np: przednia szyba są nieszczelne i pokrzywione
10.W mojej miatce NA moze nie była szczelna ale zawsze byla tylna szyba zaparowana od srodka.
11.Brak zegarka
12.Kiepskie silniki i duzo trzeba napracować się żeby coś z nich wysr...ć.
13.drogi garaz który przyda sie do mx-5
14.brak klimatyzacji
15.Kiepskie materiały wnetrza zwlaszcza NA (ogolnie w porównaniu do innych klas bmw,audi,merc)
16.Brak klimy
17.problemy z elektryka
18.Brak milego dzwieku z pod maski.

Jak wiemy w pojazdach Grupy VW stosowane były dwa systemy przeniesienia napedu na cztery koła. System Haldex i system Torsen. Oba systemy sa do siebie podobne jeśli chodzi o zasade działania jednak róznią ich zasadniczo główne elementy przeniesienia napedu czyli tzw sprzęgła. W Torsenie zastosowane zostało sprzęgło wiskotyczne i naped na tył jest spięty nieomal na stałe. Siły oporu toczenia i siły napedowe przyjmuje na siebie wiskoza. W haldexie zastosowane zostało sprzęgło elektrohydrauliczne które jest w pełni sterowalne. Oczywiście kierujący pojazdem w którym zastosowany został jeden z systemów nie ma bezpośredniej możliwości sterowania układami. W haldexie do odpowiedniego wysterowania elektrohydraulicznego sprzęgła zaprzęgnięta zostala elektronika.....a jak to działa ukażą zdjęcia i opisy.

Marzeniem nieomal każdego kierowcy jest posiadanie auta z napędem na 4 koła. Jeśli ktoś twierdzi że "ośka" mu w zupełności wystarczy ...to smiem twierdzić że ten ktoś nigdy nie siedzial za kierownicą czteronapedowego auta i nie prowadził go w cięzkich warunkach atmosferycznych na śliskiej/mokrej nawierzchni. Ponadto same dynamiczne ruszenie z miejsca odbywa się bez zbędnych poślizgów kół napędowych. Auto, po gwałtownym puszczeniu sprzęgła w czasie ruszania z miejsca zachowuje się tak jakby rozpędzony do 70km/h inny pojazd >cenzura<ł nas w tył naszego pojazdu . Kop jest niesamowity . Powyższe opisy zrealizowane są na bazie Seata Leona Cupry TDi 150PS ale ten sam system montowany jest także w Skodzie Octawii 4x4 oraz w Golfie 4 Motion. Audi w swoich pojazdach dedykuje system Torsen jednak w modelu TT 225PS 18Turbo zastosowano haldexa
To tyle komentarza. Zapraszam do lektóry opisu układu













pozdrawiam


Zródlo: Master's Tuning

Ja niestety miałem tylko telefon to też zdjęć jak na lekarstwo

Kilka fotek bele jakich jest, w tym piękny golf z parkingu, oraz zacne filmy z tuningu









No i filmiki

UWAGA, FILMIKI 18+ Z UWAGI NA SŁOWNICTWO!!!

To pikuś w poruwnaniu do tego co w Zamościu jeździ. Jeździ Golf 3 po takim WIEJSKIM TUNINGU. Ale nigdy nie mam okazji złapać go na postoju:(. Mam też jedno zdjęcie Calibty, która ma parapet wyrzej od dachu.

ja chce vento z frontem golfa
pytania maja byc na tematy zwiazane z BMW.

To jesli nie ma inwencji to poprosze e30 touring, ale uwaga! 3 drzwiowe! zadne tuningi, zdjecie ma byc oryginalu.

...odklejono na glownym to tu dam dla nowych ... kumpel chce sprzedac swojego garba - jedynego w swoim rodzaju - moze go widzileisci kiedys !!! Nie spotkacie drugiego takiego egzemplarza!!! Garbus nie jest mój tylko znajomego<b> Andrzeja i to do niego kierujcie wszystkie szczególowe pytania: nr tel. 0 609 965 350 </b> NIE PISZCIE SMSów!! Ja też nie znam szczegółów wiec nie bede w stanie pomóc kto zainteresowany prosze dzwonić!! Ja moge udzielic tez jakichs odpowiedzi w ramach mojej wiedzy
A teraz opis Tuning zewnetrzny: Czarny mat, przyciemnione szyby, migacze, ATS 15”, zderzaki rurowe, motocyklowy wlew paliwa, przetłoczona maska, spoiler tylni -,,umywalka”, usunięte klamki- drzwi i maska, lusterka Engelmana, drzwi z pojedynczą szybą, większe wloty powietrza (2 ostatnich brak na zdjeciach gdyz prace caly czas trwaja i autko sie zmienia
Zawieszenie: Nowe amortyzatory i elementy gumowe, przestawiony na drążkach skrętnych, dystanse
Silnik: 1.2 – 34KM z odciążonym kołem zamachowym, stożkiem, magnetyzerami
Wnętrze: Pasy schrota, kubełek bimarco, drugi od golfa GTI, pięć dodatkowych zegarów VDO, konsola, kierownica, pedały, ręczny, dywaniki i boczki-blacha ryflowana i inne pierdoły... niestety audio mu zarabali w zeszlym tygodniu
...cena to <b> 8500 zł </b> pewnie lekko mozna urwac
4 fotki na zachete a wiecej zdjec tu: http://www.galaxia.com.pl/kosoku/mapet_ ... /index.htm
lub bezpsorednio wchodzac tam z mojej strony
http://www.mapet-tuning.prv.pl
ZAPRASZM DO KUPNA TAKA OFERTA MOZE SIE NIE POWTÓRZYĆ !!!!




tak wyglada teraz maska

Chyba nie zdajesz sobie sprawy co można wyczyniać z motocyklem 50cm3. Jak się zdejmie chipa i kilka innych ograniczników, to jazda między 100 - 150 km/h nie jest najmniejszym problemem,


intrygujące mam 11-krotnie większa pojemność czyli jakby tuning zrobić to powinna prędkość dźwięku przekroczyć

nie wiem czy zdajesz sobie z tego sprawę ale istnieje cos takiego jak przełożenie skrzyni biegów i wytrzymałość materiałów co oznacza że silnik żeby dać prędkość 2-3 krotnie większą musi sie wkręcić na o wiele wyższe obroty a to zwłaszcza w 2T bedzie oznaczało problemy ze smarowaniem ( a w 4T moze sie skonczyc zerwaniem rozrządu )

najsilniejsza 50 którą widziałem miała 16KM

Ostatecznie, gdyby wprowadzić restrykcje dla kierowców z kat.B, najprawdopodobniej wybuchłyby ogólnokrajowe zamieszki. Kierowców motorów jest zbyt mało, by miało to większy wpływ na wynik badań nastrojów w społeczeństwie.

i mamy złą prase

Osobną kwestią są ludzie, którym tatuś/mamusia kupili ścigacza na osiemnastkę/urodzinki/komunię . Wsiada taki na błyszczące, metalowe, pachnące nowością 1000dm3 i jedzie, no, bo co? "Łatwo przyszło, łatwo poszło, w razie, czego starzy kupią drugi"- Mózg niech Ci drugi kupią! A jak człowiek składając grosz do grosza zakupi wreszcie ten wymarzony motocykl i przesiądzie się ze starej Jawy, 50dm3, którą sam mozolnie remontował żeby jakoś jeździła to spokojnie. Będzie uważał, bo głupia strata kasy boli!

właśnie dzięki bachorom nowobogackich ( swoja drogą dobrze że na motorach sie wożą gorzej by było jakby sie wszyscy na beemki i subaru przerzcili ) zwróciliście uwage że dla wiekszości motocyklista=nieodpowiedzialny idiota na ścigaczu to tak jakby stwierdzic że wszyscy z kat B to łyse durnie w golfach i chamscy taryfiarze jakby z dnia na dzień zezłomowac wszystkie motory to grupa idiotów znalazła by sobie inną rozrywke to kwestia mentalności: połączenie głupoty, arogancji i braku odpowiedzialności

a tak na marginesie to Jawa 500 (50dm3) to był jedyny motocykl ciężki produkowany w układzie warszawskim ze wzgledu na znaczenie strategicne motocykle cieżkie produkowano w ZSRR a 500 była praktycznie niedostepna poza Czechosłowacją

Pierwszy raz tu jestem, tzn. w tym dziale, ale fajnie - nie wiedziałem, że takie coś jest:D

ale z tych zdjęć, co tu zobaczyłem, to większość aut po tuningu, to golfy, bmk-i i calibry

No właśnie za ile bym mógł sprzedać mojego Simsona ???
Po tuningu mechanicznym jak i wizualnym

Mechaniczny:
- Cylinder 60 almot z tłokiem ddr zrobiłem na tym jakieś nie całe 600km więc dotarty docierałem z prędkością 45 w porywach 50 ale rzadko kiedy
- Nowy wał ddr
- wszystkie łożyska ddr
- nowe magneto
- kosz sprzęgłowy s70
- zębatka zdawcza 15z
- gaźnik 16n3-5 mam go 2 sezon wymieniłem wszystkie dysze pływak itp
- zimeringii uszczelki i te duperele
- nowy akumulator i nowa instalacja 12v
- licznik do 60km/h z czerwonym podświetleniem i białą tarczą
- wnętrze tłumika
- niemieckie szczęki hamulcowe z rozpierakiem i czujnikiem hamowania
- nowe kolanko clasik
- amortyzatory tylnie
- nowe linki gaz,hamulec, sprzęgło, licznik
- i wszystkie oleje wymienione
- klakson z Forda mondeo
- nie wiem co jaszcze jak sobie przypomnę to dopiszę

A Wizualny to jak widać na zdjęciach
- Bak od mz150
- kierunki oryginał (to nie tuning ale innych nie miałem)
- podgięte siedźenie i nowe obicie ale można było by już wymienić
- pomalowane felgi na czarno wypolerowane ranty
- kolorek czerwono czarne
- stacyjka z Golfa II więc gwoździem nie odpalisz
- wypolerowanie co nieco lagi, kartery, ale lekko

Silnik pali od kopa nawet jak stoi po nocy włączasz ssanie i raz kopniesz i to starczy nie mam z nim żadnych problemów wszystko chodzi jak należy i powinno, jest mocy zrywny i ma dobre przyspieszenie
Jak się jedzie przez miasto to nie jedna osoba się oglądnie
zdarzało się kilka razy jak stałem to ludzie podchodzili i się pytali co to jest?? i takie tam rzeczy

Moje pytanie ile za niego bym mógł dostać?? i na ile go wyceniacie?
zdjęcia
http://www.bikepics.com/members/lisek15/86s51/
http://polskajazda.pl/Motocykle/Simson/S,51/12500
jakieś pytanie pisać na GG albo PW

dzięki pozdrawiam Lisek

przepraszam za tamtego posta

chyba jakis fanatyk niemieckich "samochodow" dodawal te zdjecia, wiejski tuning i pokazali zdjecia 2 AR nie no porazka, wiejski to jest ten golf : zobaczcie

http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/policjanci-kontra-wiejski-tuning,800168,415
chamstwo !!!

bilcok ja tez mam 17 lat i kupiłem w tamtym tygodniu maluszka tez jest do małego uratowania
Stał ponad rok na kapciach,cylinderki w kołach zapieczone ale juz zrobiłem.
Najwiekszy ubaw jest taki ze mój tata gdzies z 5lat temu kupił tego malca w łodzi i sprzedał po kilku dniach koledze który nim pojezdził 4 latka i odziwo wrócił do mnie teraz musze troszke sie pobawic.ten maluszek miał byc skazany na siekiere przez mojego tate bo chciał robic cabrio ale jak zobaczyłem ze podłoga jest w super stanie bo jest zakonserwowana i był on serwisowany to powiedziałem STOP nie pozwole wiadomo kiedys to była igła a teraz dostał gdzie niegdzie korozji czyli:
-przednia maska do malowania
-gdzie niegdzie błotniki
-gdzie niegdzie progi
-gdzie niegdzie podszybie przód i tył
wiec to nie jest tak duzo
silnik to zyleta pali na dotyk
a jak go kupowałem to wsadziłem akumulator z golfa w dieselu i krecił krecił i zapalił
troche nim posmigałem po polanie bo akurat padało to wiec wiem co potrafi mój kaszlak:P
mam zamiar go porobic jakis mały tuning,zderzaki w chromie i wogule tak jak bedzie sie mi podobał wiec zycze powodzenia z dalszymi pracami oto zdjecia moge kaszla








Jeszcze bedzie kilka fotek jak cos przy nim zrobie
pozdro dla maniaków 126p

Sam osobiście zapodałem ten temat,a nie pochwaliłem się swoimi poprzednimi autami.Tak mi wstyd,ale cóż wszystko jest wynikiem braku czasu.Postaram się zreflektować ....
1 - Zastava 1100p r.prod 1979.
2 - Fiat 126p r.prod.1994 - wersja SX najbogatsze wyposażenie jeśli można to tak nazwać
3- VW Golf II 1.6 GTD r.prod 1986.
4- Fiat 126p r.prod.1994
5- Ford Transit 2.5 D r.prod.1991 - wersja na 9 osób
6 - Polonez Caro 1.6 GLI + LPG r.prod 1995
7 - VW Golf II 1.8 Automatic Benzyna + LPG - Moja Srebrna Pięknotka - oto zdjęcia
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/16050dc6beaf261a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1ba644536c25d846.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1fd41781bb4c5478.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9ff97b60c36e35c2.html
Tuning optyczny (przód + tył) -był w całości mojego pomysłu.

8 - VW Passat B4 Kombi 1.8 Benzyna + LPG srebrny metalic - Tutaj są zdjęcia >>
http://www.vwpassatb4.fora.pl/nasze-b4,3/passek-by-silver-644,1321.html - Auto totalna porażka (często się psuło) dzięki zaniedbaniu przez poprzedniego właściciela.
9 - Moje obecnego Passka B4 1.9 TDI już znacie >> http://www.vwpassatb4.fora.pl/nasze-b4,3/passek-by-silver-644,1321.html
Jak na razie to tyle mojej historii z motoryzacją.
Oczywiście już mam plan co będzie następcą mojego obecnego Passka -ale to za jakiś czas.

tez juz dotarlem zdjecia super Redzi jakby co to ja tez mam zdjecia z pucharem oczywiscie za zwyciestwo ale bylo super pogoda tez dopisala frekwencja super wiec bylo czadowo i ten VW GOLF normalnie rewelka tuning Pozdrawiam wszystkich poznanych i ,,starych ,, znajomych

Model: VW Golf II GTI
Skala: 1:24
Firma: Fujimi
Trudność: Wg instrukcji - 1;

Wykonanie:

a)Plusy:
Duża podatność na tuning, niektóre części niedostępne w starej serii

b)Minusy/Wady:
Słabe spasowanie wyprasek, mało szczegółów we wnętrzu, słabe wykonanie podwozia

Instrukcja:
W miarę czytelna, jest kilka błędów i jest mało szczegółowa

Kalkomanie:
W miarę dobrze wykonane, chociaż nie wiadomo do czego niektóre są

Dodatkowe elementy:
Dwa grille, kilka blend na rejestrację, półklatka bezpieczeństwa

Podsumowanie:
Polecam ten model głównie początkującym modelarzom jak i zaawansowanym, duża podatność na tuning na pewno jest jego plusem

Zdjęcia:

Pudełko


Części nadwozia, podwozia, wnętrza. Cz I

Części nadwozia, podwozia, wnętrza. Cz II

Kasta


Felgi, ośki i gumowe wkładki felg

Dało radę spoko.

Ktoś lub coś zjadł moją wspólną z kuzynem pracę w drzwiach - ryliśmy jak krety więc wstawię ponownie. Dotyczy montażu głośników Pionieer TS-G1709 i dystansów (plastyk niestety ale twardy), wraz z matami wewnątrz miękkimi całość i zewnątrz twarde (pozostała wielka japa i parę do wylepienia). Radio które to zasila to sony xplod 4x45W (DIN 4x27W/4R h=0,7%) W samochodzie panował wszech piękny porządek

Link do zdjęć:

http://www.sendspace.com/file/6jfgsn

Jak gra - jak to inżynier akustyki zapragnął - basuje nawet, na ucho moje wybredne -3dB wychodzi w okolicach 45Hz. Natężenia nie powalają ale to wkońcu drzwi.

PS. Jutro wstawię to na imageshack chyba, że ktoś mnie uprzedzi

W najbliższych dniach czeka mnie:

0. Odebrać od blacharza - więcej golfów nie zapraszam w swoje prawe skromne progi i nadkola ,
1. regulacja gaźnika (zbyt dużo chłapie jak na ten wóz - fryta mniej paliła a motor i buda większa),
2. odinstalowanie bocznych szyb,
3. zainstalowanie uchylanych bocznych szyb,
4. montaż osłon klapy silnika zwanej potocznie spojlerem tylniej klapy ,
5. montaż lewego światła i mały tuning z sreberkami od czekolady jako odbłyśnik w środku bo moje poklejone sylikonem długo nie podyga (thx kaczor za fatyge),
6. wstawienie foteli(a) lotniczych(czego),
7. Opony zimowe na felgi a felgi na tylnie koła,
8. Alarm (żadnych stigów badziewi chińskich co chodzą sześć dni a siódmym wóz ukradną) tylko standardowy legendford torchę rozszerzony z atestem + centralny zamek który posiadam na zapasie od skody,
9. Bagażnik dachovy (zasraniec ? po czesku g(o)łąb),
9. Nie wiem, coś jeszcze?

Prosze o zdjecie Golf 6 po tuningu

To może My skorzystamy z okazji i po krótce przybliżymy Wam nasz pomysł na klub VW-maniaków "pod wezwaniem"
Nazwa VW Sport Mannschaft powstała 5 lat temu w porozmumieniu 3trzech fanów tuningu samochodów marki VW z Krosna.Gienka,Wody i Matiego którzy zaczynali do Golfów mk1.Niestety do dziś został tylko Mati.Pisane gotykiem logo Mannschaft z niemieckiego oznacza drużyne,team itp.Na dzień dzisiejszy mamy 12tu czynnych członków i kilka osób blisko związanych z klubem.Mamy kilka ciekawych samochodów (niektóre w budowie) i od niedawna własne forum www.strefagti.pl
Często organizujemy spotkania i imprezy a nawet mamy już za sobą jeden zlot VW.
Staramy się utrzymać wszystkie nasze VW w jednym stylu uważnym przez Nas za "jedyny na miejscu".Nigdy do klubu nie przystąpi nikt z nadmiarem tworzywa sztucznego itp rzeczy na samochodzie.Organizujemy wspólne wypady na zagraniczne zloty i imprezy tuningowe.
Zamieszczam tutaj kilka zdjęć naszych samochodów.

Benek:


Tommy:


Andrzej32:


Pablo:


KR!S:


Tichy:


Mati:


AniaVW:


Loudest:


Jeśli przyjdą mi do głowy inne sprawy którymi zajmuje się Mannschaft dopisze ja lub ewntualnie inni członkowie